Lohne / Kroge, Saksa
Diema DL6, Schöma KDL 10 vuodelta 1971 ja toinen Schöma olthaus & Fortmann GmbH & Co:in veturihallissa.
Lohne / Kroge, Saksa
Diema DL6 Holthaus & Fortmann GmbH & Co:in veturihallissa.
Lohne / Kroge, Saksa
Turvevaunujen purkupaikan raidejärjestelyt. Holthaus & Fortmann GmbH & Co. KG.
Lohne / Kroge, Saksa
Säköveturiksi muutettu Schömaveturi joka on vuodelta 1947. Omistaja, Holthaus & Fortmann GmbH & Co. KG.
Vantaa, Korso
Liikkuva höyryveturi tuntuu joka kerta olevan sellainen ihmetyksen aihe myös muiden kuin stereotyyppisimpien junahörhöjen keskuudessa, että sitä on...
Hietanen, etelä, Kotka Hovinsaari
Missä sijaitsee kuvan mukainen paikka? Kun arvoitus ratkeaa, niin laitetaan paikasta vielä kuvasarja. (EDIT 20:32) Arvoitus ratkesi 34 minuutissa....
Siuro
Siuron vaihde- ja opastinturvalaitos vuodelta 1950. Siuronkosken länsipuolen Elvingin sahan raiteet näkyvät heti sillan jälkeen.
Siuro
Siuron vaihde- ja turvalaitospiirros vuodelta 1950. Kyseessä on 18-paikkainen kampiasetinlaite asemalaiturilla.
Siuro
Ote Siuron vaihde- ja opastinturvalaitospiirroksesta vuodelta 1950. Ratapihan itäpäässä (kuvan vasemmalla laidalla) on kaksi tasoristeystä,...
Helsinki asema
Olen lähdössä rengasmatkalle isäni kanssa heinäkuussa 1953. Golffarihousut jalassa silloisen muodin mukaan? Ravintolavaunukin oli mukava tausta.
Siuro
Kun Antti kommentoi ilmakuvalla, muistin tämän. Koska uittorännissä on vettä, niin kuva on viimeistään 1966. Puut kuormaulottumamitan lähellä ovat...
Siuro
Antti Roivaisen kommenttina/kokoelmasta osasuurennos Resiinassa 1995 julkaistusta kuvasta. Siinä näkyvät massatehtaan ja Haverin kaivoksen...
Pietari, Venäjä
Mikä mahtaa olla Pietarin raitiotieliikenteen kohtalo. Suurin osa kolisteli keskustassa tyhjillään, kaksivaunuisessa oli molemissa vaunuissa...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Postijuna Hankoon taittaa taivaltaan Rautatiemuseon puistoradalla. Kunnossa rata oli talven jäljiltä - ei suistumisia...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Puhtaalla sinisellä liekillä kaasu palaa Hv:n tulipesässä ja vartin kuluttua päästään jo ajelemaan. Alla säätimiä kaasun syöttöön ja painemittari...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Kaasua sytyttäessä täytyy muistaa pitää "imuri" http://vaunut.org/kuva/77230 toiminnassa tai muuten tulipesään kerääntynyt kaasu saattaa yllättää...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Energialähde ensimmäiseen vaunuun, pullollisella kaasua ajellaan kolmisen tuntia.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Tenderiin vielä kolme kastelukannullista vettä ja odotellaan paineen nousua. Aiemmissa sarjan kuvissa tietoa veden syötöstä kattilaan.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Hieman (tai hieman enemmänkin) epäonnistunut kuva, mutta tarkoituksena oli näyttää vedenpinnan taso kattilassa Hv3 999:n vesilasissa.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Hv3 999:n kuljettajan hallintalaitteistoa. Kuvasarjan aiemmissa kuvissa on erinomaista tietoa veturin tekniikasta. Ylinnä mm. kattilan painemittari.
Hakuehdoilla löytyi 45309 kuvaa