Haapamäki
Pääosa junan sisäkuvauksista tehtiin EFi 22395:ssä. Vaunu oli aikoinaan (15.03.1957) mukana Dm4 -vetoisessa P41:ssä, joka kohtasi...
Haapamäki
Tk:n imurin korjaus onnistui, joten sen huolena on iltapäivän kuvaukset. Kalusto siirretään varikolta asemalle odottelemaan elokuvan tekijöiden...
Haapamäki
Otson ja vaunuston ollessa kuvauksissa aamupäivän asemalla, ehdittiin Tk:n toiseen imuriin vielä tehdä viimeiset korjaukset.
Haapamäki
Paljon erilaista kuvauskalustoa on asemalle kerääntynyt.
Haapamäki
Torstain ensimmäiset kuvaukset suoritettiin vaunun sisätiloissa, joten Otso sai kunnian siirtää vaunuston asemalle.
Lehmo, välillä Kontiolahti–Joensuu asema
Kylläpä tuntui olevan 2610:n pyörissä aikamoiset lovet.
Välillä Kouvola asema–Harju
Kuu on ehtinyt nousta jo korkealle, kun konttijuna Haminasta kaartaa savonradan alkupäässä kohti Pieksämäkeä. Kaksi tuntia on jääty aikataulusta...
Lempäälä
Eilen ajettiin junapari IC 175/186 helsingin vararungolla. Tässä IC 186 jarruttelemassa Lempäälän pysähdystä varten.
Suonenjoki
Veturitalli ja sen takapiha lähemmässä tarkastelussa.
Suonenjoki
Veturitalli lähemmässä tarkastelussa.
Suonenjoki
Pistoraide veturitallille lähemmässä tarkastelussa. Taustalla Savon Voiman Herralantien kaukolämmön varatuotantolaitos.
Suonenjoki
IC 65 Ouluuun klo 15.14
Suonenjoki
Suonenjoen tunnusmerkki.
Suonenjoki
Aseman rautakello.
Suonenjoki
Asema-aluetta.
Suonenjoki
Asema-aluetta.