Hakutulokset
Laukaa, Lievestuore
54 minuuttia aikataulustaan jäljessä lähtenyt T4036 Siilinjärveltä Hangonsaareen on Lievestuoreelle ehdittyään kuronut aikatauluviiveen yhdeksään...
2 kommenttia
09.08.2016 Jukka Voudinmäki
09.08.2016 Jukka Voudinmäki
Kuopio asema
T 3824 kun pienoisjuna 11 Zans-v ja 4 + 1 venäläistävaunua ja välissä pari Hkbar suojavaunu,kaiken lisäksi "tyttökuljettajakin ajoi..
Ei kommentteja
09.08.2016 Reijo Kankkunen
09.08.2016 Reijo Kankkunen
Eskolan metsärata
Viimeinen höyryveturi oli varsin moderni, saksalaisten suunnittelema KDL 11 (Kriegsdampflokomotive 11). Veturityypistä on julkaistu kirja: ”KDL...
Ei kommentteja
??.??.1948 Reino Kalliomäki
??.??.1948 Reino Kalliomäki
Eskolan metsärata
”3” valmistui Tampereen konepajalta viimeisenä J II – tyypin veturina 23.3.1923. Tehdas on laskenut vetovoimaksi (0,65) 2700 kg. Tulipinta oli...
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Haapsalu, Viro
Neuvostoliittolainen automaattikytkin, kolmas muunnelma, kera Stalinin korvan.
Ei kommentteja
02.08.2016 Joonas Viita
02.08.2016 Joonas Viita
Eskola
Kuvassa näkyy selvästi hytin lopullinen laajennus. Ratkaisu vaati takajousten vahvistamisen. Uudet jouset tehtiin myös kakkoseen. Tampereen...
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Eskolan metsärata
Kun kesäksi 1974 menin töihin Haapajärvelle, oli Toivanen jäänyt eläkkeelle. Hänen edellinen virkansa oli mm. metsäradan johtaja. Keskustelimme...
Ei kommentteja
??.??.1971 Reino Kalliomäki
??.??.1971 Reino Kalliomäki
Eskola
Jonon kärkenä Tampellan menestystuote, 0-6-2T. Suosittu malli sekä 60, että 75 sentin raideleveyksillä. Jäljellä on vielä RLR:n...
Ei kommentteja
??.??.1967 Reino Kalliomäki
??.??.1967 Reino Kalliomäki
Eskola
Sitten ”numeroton” nelonen, jota kutsuttiin nimellä ”Rango”. Nimi tulee valmistajasta, ”Franco-Belge”, äänneasu vain on kotoisampi. Veturi...
1 kommentti
??.??.1967 Reino Kalliomäki
??.??.1967 Reino Kalliomäki
Eskola
Seuraavana jonossa oli nelosen iso tenderi, ja kakkonen, jonka kattila on viety käyttöön. ”2” oli käytännössä ykkösen kaltainen.
Ei kommentteja
??.??.1967 Reino Kalliomäki
??.??.1967 Reino Kalliomäki
Eskola
Pohjoisimpana jonossa seisoi no ”1”, viimeisenä veturina höyryssä se työnsi muut tähän. Perustyypillinen Orenstein & Koppel. Tuollaiset soikeat...
Ei kommentteja
??.??.1967 Reino Kalliomäki
??.??.1967 Reino Kalliomäki
Kouvola lajittelu
Onkohan oven aukiololle jokin syy? Piilossa takana oli myös 1009:n vaunusto (liikennöintikiellossa tuolloin, olisi pitänyt olla yksi ajo).
Ei kommentteja
30.07.2016 Teemu Saukkonen
30.07.2016 Teemu Saukkonen
Kouvola lajittelu
IC10:stä tervehdittiin viheltimellä. Heti tämän kuvan jälkeen sade loppui ja aurinko ilmaantui.
Ei kommentteja
30.07.2016 Teemu Saukkonen
30.07.2016 Teemu Saukkonen
Kouvola lajittelu
Tähän kuvaan en saanut liikkuvaa junaa. IC10 olisi tullut kohta vaan en seurannut tilannetta kun piti päästä sateensuojaan.
Ei kommentteja
30.07.2016 Teemu Saukkonen
30.07.2016 Teemu Saukkonen
Kouvola lajittelu
Mahtoipa olla Sm2:n kyydissä mukavaa Thaimaa-simulaatiota kun satoi vettä ja sisällä lienee ollut kuuma...
Ei kommentteja
30.07.2016 Teemu Saukkonen
30.07.2016 Teemu Saukkonen
Kouvola lajittelu
Sade jatkui juuri kun Allegro saapui Idän ihmemaasta. Noin 10 minuuttia olikin satamatta kun olin mäellä.
1 kommentti
30.07.2016 Teemu Saukkonen
30.07.2016 Teemu Saukkonen
Porvoo
Valtterin jatkoyhteys saapuneena Porvooseen. Vaunusto palasi tyhjäjunana Pasilaan.
Ei kommentteja
07.08.2016 Ismo Kirves
07.08.2016 Ismo Kirves
Kerava asema
Rautatiemuseopäivän liikennettä. Hyvinkäältä tulleesta Valtterista oli kätevä vaihtaa Porvooseen menevään lättään. Joskus 90-luvulla oli...
2 kommenttia
07.08.2016 Ismo Kirves
07.08.2016 Ismo Kirves
Välillä Inkeroinen–Myllykoski
HSM354 oli Meripäivien takia pidennetty, ja vieläpä tällä harvinaisella 6061:lla varustettu. Täyttä näytti olevan.
3 kommenttia
30.07.2016 Teemu Saukkonen
30.07.2016 Teemu Saukkonen
Hakuehdoilla löytyi 131410 kuvaa