Imatra tavara
Vaunut on peruskorjattu läpikotaisin, mutta on niillä jo elämää takanaan. Vuodet 1977, 1984, 1986 ja 1992 osuivat silmään.
Imatra tavara
Junan 662 Imatra tavara - Imatrankoski vetopalveluista vastasivat Dv12:t 2745 ja 2746.
Imatra tavara
Junarungon ikkunoissa oli tällaiset juhlatarrat, joita oli heijastusten vuoksi melko vaikea kuvata.
Imatrankoski
TEP70BS-vetureita ei ole Imatrankoskella kovin usein näkynyt. Tämä saattaa olla jopa ensimmäinen kerta. TEP70BS-021 odottelee...
Imatrankoski
Dv12-pari 2745+2746 on tuonut junan 662 Imatrankoskelle, jossa eteen vaihtuu TEP70BS-021 ja junan numeroksi 556.
Tampere Viinikka
Suden silmät kiiluu yössä.
Tampere asema
Joka raiteelle sopii jotakin. Raiteella 4 on P266 odottelemassa lähtöaikaa. Raiteella 8 taas on todennäköisesti Harjavallan pönttöjuna 3824.
Tampere asema
Puutavaraa kuljettaa juna 3200 Seinäjoelta Riihimäelle.
Välillä Viinikkala–Kivistö (Kehärata)
Ilmaliikenne soljuu tasaista öistä tahtiaan Helsinki-Vantaan kiitotielle 2 (15). Pitkän lennon jälkeen suunnataan liukuhihnalle katsomaan...
Kouvola, Kouvola asema
P71 valmistautuu r.3:lla jatkamaan yön selkään ylämaihin, Oulu on osoitteena. Minä jään aamutuimaan pois Kontiomäessä. Vieressä on kiitotavaraa...
Tampere tavara
Työkoneita seisomassa Perkiön varikon raiteilla. Verrokkia vanhempaan kuvaan http://vaunut.org/kuva/78667 25 vuotta aiemmin.
Tampere tavara
Ttv6 seisoo Perkiössä.
Koria
Aamun pönttöjuna on vaihtunut. T2092 on toistaiseksi jäännyt pois ja tilalla jyskää tyhjä pönttö numerolla T2087. Kuvan juna oli 2*Sr1+4*8...
Montta, välillä Oulu tavara–Vaalankurkku
Montan voimalaitoksella rata oli yksinkertainen.
Pyhäkoski, välillä Oulu tavara–Vaalankurkku
Pyhäkosken voimalaitoksella raiteita olikin sitten jo enemmän. Poikittaiset pistot ovat kytkinkentälle vieviä muuntajansiirtoratoja; ne taitavat...
Pälli, välillä Oulu tavara–Vaalankurkku
Pällissä oli jopa sivuraide. Radan vieressä makasiini, joka taitaa olla vieläkin olemassa.
Utanen, välillä Oulu tavara–Vaalankurkku
Utasen voimalaitoksella ratakaavio oli yksinkertainen - ja maansiirtotyöt monimutkaisia. Linjavaihteelta Ol-Kon päärata jatkaa...
Nuojua, välillä Oulu tavara–Vaalankurkku
Nuojuan voimalaitos 1959. Kiintoisa huomio tässä on se, että rata on mennyt patoa pitkin hyvän matkaa Oulujoen pohjoispuolelle - tässä siis...
Välillä Oulu asema–Vaalankurkku
Aluekartta Jylhämän voimalaitos 1959. Oulujärven luusuassa Vaalakurkunh rautatiesilta.
Kouvola asema
Vaatii Dr13 2349:kin välillä huomiota osakseen. Normaalia voimakkaamman polttoaineen aromin tulvahtamisen syyksi konehuoneessa ilmeni...
Hakuehdoilla löytyi 134664 kuvaa