Kelloniemi, Kuopio tavara
Tietenkin piti jäädä odottamaan Tekarin kulkua pitkin Kelloniemen rataa. Viimeksi, kun itse näin junan menevän näillä nurkilla oli heinäkuussa...
Kelloniemi, Kuopio tavara
Tässä taanoin sain kuulla, että Kelloniemen rateilla GRK säilyttää kalustoaan. Päädyttäni säilytettävän kaluston lähelle yön pimeyden ja kuun valon...
Oulu Nokela
Tka7 171 Nokelassa, huomatkaa SA-3 kytkin.
Välillä Paltamo–Kontiomäki
Ajellessani Kainuuseen huomasin GRK:n tekarin odottelevan Utajärvellä nopeampia kiskoilla kulkevia. Oulusta lähtiessä sitä ei ollut tarkoituskaan...
Välillä Oulu asema–Pikkarala
Tka7 171 veti Tuirasta Kontiomäelle GRK Rail Oy:n TYO 79920:a, jossa Tka8 572 oli hinauksessa. Pikkaralaan matkaa reilu kilometri, sitä ennen Pukin...
Kaarina, Piikkiö
Tka7 99 10 9481 171-8. Entinen GoTrack n:o 10 ( KUVA ) / EST-GTRCK 99 26 0259 006-7, ja sitä ennen VR Tka7 171 (Kuo knp 004 /...
Haapamäki
Saavuttuaan Haapamäelle 171 on vienyt täydet BHpy:t lähtevään runkoon, Fh:n paikoilleen ja siirtää tässä tyhjiä BHpy:tä kohti tyhjävaunuletkaa.
välillä Haapamäki–Haapamäen kyllästämö
Tka7 171 painaa junaa kyllästämöltä kohti Haapamäkeä. Junassa on Fh:n lisäksi 5 tai 6 täydessä pylväslastissa olevaa BHpy:tä ja neljä tyhjää...
Haapamäki, Haapamäen kyllästämö
Kyllästämöpäivystäjä Tka7 171 tuo lisää BHpy-vaunuja junarunkoon.
Haapamäki
Vaihtotyöpässi on siirtynyt Fh:n eteen ja on valmiina lähtöön. Maaliskuussa 2004 vähälle käytölle jääneet suuret ratapihavalaisimetkin saivat käyttöä.
Haapamäki
Haapamäki taitaa olla ainoa paikka Suomessa, jossa ratakuorma-autoja ja erityisesti Tka7:aa käytetään kunnon vaihtotöissä, päivystämisessä...