2938-159962 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset

1 2 >>
kuva
Karungi-Lappträsk, Ruotsi

B 1037 johtaa joukkoa, kun paluumatka taittuu pitkin vanhaa Haaparannan rataa. Karunki jäi hetki sitten mutkan taakse, esiopastin vilkuttaa...
3 kommenttia
16.09.2012 Teemu Vehkaoja
kuva
Tornio asema

B-​sarjalaiset 1085 ja 1037 Torniossa. Vaunut jäivät kauemmas ratapihalle, vain veturit kävivät päätepuskimessa saakka, ja siinä sivussa niin...
3 kommenttia
16.09.2012 Teemu Vehkaoja
kuva
Sangis, Vuonoskogen-Haaparanta, Ruotsi

B 1085+​1037 -​vetoinen höyryjuna Sangin peltoaukealla uudella Haaparannan radalla.
15 kommenttia
16.09.2012 Teemu Vehkaoja
kuva
Kalixälvsbron, Kosjärv-Kalix, Ruotsi

B 1085+​1037 -​vetoinen höyryjuna Kainuunjoen sillalla Kosjärven ja Kalixin liikennepaikkojen välillä matkalla kohti Kalixia ja...
2 kommenttia
16.09.2012 Teemu Vehkaoja
kuva
Morjärv - Avafors, Kalix, Ruotsi

Sista Ångtåget på Gamla Haparandabanan kiipeää ylös Kalixinjokilaaksosta ja matka jatkuu kohti Bodenia. Muutaman kilometrin päässä Morjärven aseman...
1 kommentti
04.07.2010 Teemu Vehkaoja
kuva
Boden C, Ruotsi

Bodenissa ollaan kolmisen varttia myöhässä. Vasemmalla yöjuna 93 Narvik-​Tukholma Rc6 1328:n johdolla ja oikealla tietysti B1037....
1 kommentti
04.07.2010 Jussi Mäkinen
kuva
Niemisel, Rooneo (Råneå), Luulaja, Ruotsi

Pysähdys Niemiselissä, sade on lakannut ja ilta kirkastuu. Vaaraa on, siis sellaista vaarattomampaa eli metsäistä kukkulaa.
1 kommentti
04.07.2010 Jussi Mäkinen
kuva
Morajärvi (Morjärv) - Avafors, Ruotsi

Ja vastaavasti näkymä eteenpäin. Km:n 1215 ylämäki on raju, mutta tässä B1037 ja B1085 ovat jo voiton puolella. Kuvaajat tietävät, missä kohtaa...
3 kommenttia
04.07.2010 Jussi Mäkinen
kuva
Morajärvi (Morjärv), Ruotsi

Mutta ei auta. Toinenkin veturi taas kaveriksi länsipäähän ja kohti Luulajaa. Myöhästymisen takia pysähtymisiä karsittiin kovasti. Vitvattnetin...
Ei kommentteja
04.07.2010 Jussi Mäkinen
kuva
Haaparanta, Ruotsi

Hiilisäkkejä tarvittiinkin monta, mutta olihan vetureitakin kaksi. Tässä syötävää saa B1037.
Ei kommentteja
04.07.2010 Jussi Mäkinen
kuva
Haaparanta, Ruotsi

Aikaa piti olla puoli tuntia. Kävelemälläkin olisi voinut ehtiä, mutta matkatavaraa oli runsaasti, joten ei kuin julkisen liikenteen...
7 kommenttia
04.07.2010 Jussi Mäkinen
kuva
Haparanda, Ruotsi

Parin tunnin huoltoseisokin jälkeen matka jatkui rajasillalle, 1037 työntäessä...
Ei kommentteja
04.07.2010 Petri Tuovinen
kuva
Haparanda, Ruotsi

Vaikeamman kautta tapahtui kuonanpoisto 1037:lta, sillä vetoluukkua piti mennä puhdistamaan pyöräkertojen väliin.
1 kommentti
04.07.2010 Petri Tuovinen
kuva
Karlsvik, Luleå, Ruotsi

Viimeinen höyryjunamatka alkoi Karlsvikista B-​sarjan 1085+​1037 parivedolla.
Ei kommentteja
04.07.2010 Petri Tuovinen
kuva
Haaparanta (Haparanda), Haaparanta, Ruotsi

Paluumatka kohti Karlsvikiä on alkanut noin tunnin aikataulusta jäljessä.
Ei kommentteja
04.07.2010 Timo Salminen
kuva
Haaparanta (Haparanda), Haaparanta, Ruotsi

Kaksi höyryä ja Haaparannan asema kuin renessanssilinna paanupäällysteisine torneineen.
3 kommenttia
04.07.2010 Timo Salminen
kuva
Haaparanta (Haparanda), Haaparanta, Ruotsi

Veturit siirtyvät vesi-​ ja hiilitäydennystä saamaan. Hiilet oli kuljetettu mukana ja vesi tuotiin paloautoilla.
1 kommentti
04.07.2010 Timo Salminen
kuva
Morajärvi (Morjärv), Ruotsi

Siistiytymistuokio ennen matkan jatkumista B 1037:n hytissä.
Ei kommentteja
04.07.2010 Timo Salminen
kuva
Niemisel, Ruotsi

Vetureille vettä: johtoveturina MBV:n B 1085 ja toisena BJS:n B 1037. Modernisaatio tulee.
2 kommenttia
04.07.2010 Timo Salminen
kuva
Karlsvikshyttan, Luulaja (Luleå), Ruotsi

Kaksi lämmintä höyryä museon kääntöpöydän luona, etualalla B 1037, takana B 1085.
2 kommenttia
03.07.2010 Timo Salminen

1 2 >>

Hakuehdoilla löytyi 23 kuvaa