Ludwigsfelde, Saksa
Vihdoinkin onnistuin saamaan Class 66:n kameran eteen, pitkään nämä ovatkin pakoilleet vaikka silloin tällöin näkee. Ranskalaisen Euro Cargo Railin...
Schönefeld, Saksa
East West Railwaysin Ludmilla saa lähtövärit Schönefeldin lentoasemalta ja kiihdyttää kohti Grünaun raide-eritasoliittymää (joka muuten...
Saarmund, Saksa
Aika hyvä tapa merkitä NVR-numero suoraan konesuojaan, ei aina tarvitse googletella, että mikähän tämä nyt sitten onkaan. Että ei tule...
Marquardt, Saksa
Yksinäinen Osthannoversche Eisenbahnin Siemens Eurorunner- dieselveturi nousee kevyttä mäkeä kohti Sacrow-Panetzerin kanavan...
Priort, Saksa
Ludmilla 233 127 saapumassa romuvaunuletkan kanssa etelän suunnasta Priortiin.
Priort, Saksa
...Tavarajuna on jätetty Priortin sivuraiteelle ja Ludmilla palaa takaisin kohti etelää. Käyntikortiksi hän jätti hetken asemalaiturilla...
München Hbf, Saksa
Ratatöiden (sähkökatko) vuoksi Ludmilla avusti muutamia junia.
Moskova, Venäjä
ЧM33эко-3323. Tämä on ЧM33-veturi, jonka vanha moottori on korvattu kolmella uudella. Niistä kahta käytetään työskennellessä ja...
Moskova, Venäjä
TЭM9H-001. Tässä tällainen erikoinen tapaus vaihtotöihin, hybridiveturi. Eli dieselkone ja akkuvoimaa siihen päälle, toimii tarvittaessa yli...
Moskova, Venäjä
TЭM14-005. Tämä 200-tonninen järkäle on suunniteltu vaihtotöihin. RZD on tilannut 54 kpl näitä.
Moskova, Venäjä
2TЭ116УД-001. Näitä on rakennettu tähän mennessä kymmenisen kappaletta. Sisältää myös jotain GE:n tekniikkaa, mistä tulee tuo Д-liite.
Moskova, Venäjä
3TЭ116У-001. Sitten tällainen Ukrainasta tuleva kolmiosainen prototyyppi, tehoa kunnioitettavat 8000 kW. Tällä liikkunee vähän raskaampikin...
Moskova, Venäjä
TЭП70БC-177. Tämän matkustajajunien vetoon (max 160 km/h) tarkoitetun tyypin sarjatuotanto alkoi vuonna 2006. Tällä korvataan vanhempi...
Moskova, Venäjä
2TЭ25AM-001. Transmashholdingin vuodesta 2006 valmistama veturi, käytössä mm. BAM-radalla. Tehoa 5000 kW ja nopeutta 120 km/h.
Moskova, Venäjä
M62-1396. Ensimmäiset tämän tyypin veturit valmistettiin Neuvostoliiton rataverkolle vuonna 1970, mutta jo sitä aiemmin näitä oli viety mm....
Moskova, Venäjä
TЭM1-233. Näitä 1958-1968 vaihtotöihin rakennettuja dieselvetureita on vieläkin käytössä jonkun verran.
Moskova, Venäjä
TЭ3-5524. Tämä oli ensimmäisiä laajemmin tuotettuja dieselvetureita Neuvostoliitossa ja näidenkin valmistus ajoittui vuoden 1956 jälkeen,...
Moskova, Venäjä
ЧМЭ3-luokan dieselveturi EXPO 1520 -messuilla. Suosittelen* kyllä tapahtumaa, jos haluaa nähdä tätä hieman leveämmän raidevälin...
Moskova, Venäjä
TEM LTH -luokan dieselveturi sopii sekä linja-ajoon että vaihtotöihin. 92 t / 320 kN, huippunopeus 100 km/h. Valmistajana CZ LOKO,...
Berliini, Saksa
IC18649 lipuu lähtöraiteelleen BR218 465-3:n vetämänä. Perässä painolastina BR218 413-3, joka ei osallistunut työntämiseen. Välissä...
Hakuehdoilla löytyi 3835 kuvaa