Hakutulokset
München Hbf, Saksa
Kun EuroCity saapui pääteasemalle, niin suuri matkustajaryhmä kokoontui pitkäksi aikaa veturin viereen niin, että ei meinannut sekaan mahtua. Kuva...
Ei kommentteja
19.10.2013 Jukka Ahtiainen
19.10.2013 Jukka Ahtiainen
Innsbruck Hbf, Itävalta
Einsatzkommando Cobra. Paikallinen vapaalla oleva kuljettaja keskustelee Orient Expressin kuljettajan kanssa.
Ei kommentteja
18.10.2013 Jukka Ahtiainen
18.10.2013 Jukka Ahtiainen
Innsbruck Hbf, Itävalta
EuroCity Müncheniin. Windleitbleche ei ole mallia Wagner eikä Witte.
Ei kommentteja
18.10.2013 Jukka Ahtiainen
18.10.2013 Jukka Ahtiainen
Innsbruck Hbf, Itävalta
EuroCity lähti komiasti 'isopyöräisellä' (Siemens ES64U4-A)
4 kommenttia
18.10.2013 Jukka Ahtiainen
18.10.2013 Jukka Ahtiainen
München Hbf, Saksa
Mestareiden kohtaaminen hieman ennen IC-junan lähtöä: E 103: Co'Co' 7,4/7,7 MW 200 km/h 1965 Taurus: Bo'Bo' 6,4/7 MW 357 km/h...
Ei kommentteja
20.10.2013 Jukka Ahtiainen
20.10.2013 Jukka Ahtiainen
München Hbf, Saksa
Lähtö on tapahtunut. 6-akselinen E 103 IC-junassa Nürnbergiin.
11 kommenttia
20.10.2013 Jukka Ahtiainen
20.10.2013 Jukka Ahtiainen
Moskova, Venäjä
ЭП20-020. Tässäkin yksi Transmashholdingin ja Alstomin yhteistyön hedelmä. Veturi voi ajaa sekä tasa- että vaihtovirtaverkolla ja...
7 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
2ЭC10-060. Tässä venäläis-saksalaista (Sinara + Siemens = Uralskie Lokomotivy) tekniikkaa edustava tasavirtaveturi....
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
2ЭC5-001. Tässä aivan uutta venäläis-ranskalaista (Transmashholding + Alstom) veturitekniikkaa vaihtovirtaverkoille. 7600 kW:n...
1 kommentti
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
2ЭC5K-137. Tämän veturin myötä hypätään kerralla nykyaikaan. Nämä vuodesta 2004 valmistetut venäläiset veturit vetävät raskaita tavarajunia...
2 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
ЧC200-004. Melkein lipsahti kameran ohi tämä tsekkiläinen klassikko. Veturi oli lähestulkoon parasta, mitä vanha itäblokki matkustajajunille...
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
BЛ80к-252. Tämän tyypin valmistus alkoi jo 1960-luvun alussa, mutta vetureita on sittemmin muuteltu (mistä к-tunnus). Joitain...
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
ЧC4т-378. Sitten tullaankin jo vähän lähemmäksi nykyaikaa. Tämä tsekkiläinen veturityyppi oli sarjatuotannossa 1973-1986. Tämä on...
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
ЧC4-226. Näitä tsekkiläisiä vetureita toimitettiin Neuvostoliittoon yhteensä 230 kpl 1960-luvun lopulla eikä niitä Venäjällä ole enää...
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
ЧC2-760. Ensimmäiset tämän tyypin veturit rakennettiin Tšekkoslovakiassa vuonna 1958 ja veturityypin lyhenne tuleekin maan nimestä,...
5 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
BЛ60к-1605. Tämä oli ensimmäinen laajemmin tuotettu vaihtovirtaveturi Neuvostoliitossa, sarjatuotanto alkoi 1959. Edelleen käytössä jossain...
3 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
BЛ23-419. Tämä tyyppi korvasi aiemman BЛ22м-tyypin. Valmistusaika jäi tosin vain muutaman vuoden mittaiseksi loppuen 1961. Nämä...
3 kommenttia
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Moskova, Venäjä
BЛ8-1642. Näiden valmistus aloitettiin 1950-luvulla. Venäjällä näitä ei enää käytetä, mutta muualla entisen Neuvostoliiton alueella...
Ei kommentteja
13.09.2013 Juha Nieminen
13.09.2013 Juha Nieminen
Hakuehdoilla löytyi 3581 kuvaa