Hakutulokset

kuva
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi

NKlJ:n nykyaikaisimmat veturit olivat kahdessa erässä vuosina 1960 ja 1966 valmistetut Asea-​sähköveturit. Yhteensä näitä valmistui kuusi...
2 kommenttia
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi

Museoidun Asea-​sähköveturin #102 Munkforsin ohjauspöytä kuvattuna Hagforsin rautatiemuseossa. Veturi on museoitu suoraan ajosta 1990 ja...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi

Hilding Carlssonin mekaanisen konepajan valmistama Yo1p -​moottorivaunu Hagforsin rautatiemuseossa. NKlJ:llä oli yhteensä 5 Hilding Carlsson...
3 kommenttia
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi

NKlJ:n museoidun Hilding Carlsson -​moottorivaunun ohjauspöytä. Kaikki tarvittava on hyvin käsien ulottuvilla!
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi

Museoitu matkustajavaunu Co28 on varsinainen palapeli. Vanhalle postivaunun alustalle rakennettiin vuonna 1942 matkustajavaunu hyödyntämällä kahden...
1 kommentti
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi

Sisäkuva Co28-​matkustajavaunusta. Tässä olisi ollut varmasti ihan mukavaa matkustaa parin tunnin matka Karlstadista Hagforsiin!
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi

NKlJ:n uusinta vaunukalustoa edustaa 1960-​luvun lopulla valmistettu avo-​ ja puunkuljetusvaunujen sarja. Vaunuissa oli aikanaan hyvin...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagforsin terästehtaat, Ruotsi

Uddeholm-​yhtiön toiminnan mittakaavasta antaa hyvän käsityksen tämä ilmakuva yhtiön Hagforsin terästehtaista 1970-​luvulla. Täällä...
1 kommentti
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Hagfors, Ruotsi

NKlJ:n liikenteen keskipiste oli Hagforsin teollisuuskaupunki. Täällä sijaitsi myös NKlJ:n pääkonttori. Hagforsin asemarakennus valmistui 1917 ja...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Motjärnshyttan, Ruotsi

NKlJ:n itäinen haara Hagfors -​ Nordmark -​ Finnshyttan -​ Filipstad oli harvaan asuttu erämaarata, joka palveli erityisesti...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Nordmarksberg, Ruotsi

NKlJ:n historia on samalla osa Ruotsin teollisuushistoriaa. Värmlanti oli jo 1600-​luvulta lähtien tärkeä rauta-​ ja terästeollisuuden...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Filipstad Västra, Ruotsi

Vanha NKlJ:n rata Filipstad Västran ja Finnshyttanin välillä purettiin vuonna 1951. Ratapenkka oli hetken käyttämättömänä, kunnes SJ teki mittavan...
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Filipstad Västra, Ruotsi

NKlJ:n itäisen haaran päätepisteinä olivat Filipstad Västra ja Filipstad Östra. Filipstadin pikkukaupungissa oli aikanaan kaksi asemaa, Västra oli...
2 kommenttia
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
NKlJ:n rataverkko, Ruotsi

Kartta NKlJ:n rataverkosta laajimmillaan. Kartta on kuvattu Hagforsin rautatiemuseon seinätaulusta.
Ei kommentteja
22.07.2017 Hannu Peltola
kuva
Čerčany, Tšekki

Os 9016 Čerčany -​ Vrané nad Vltavou -​ Praha hl.n. 714 216 +​ 2 Btx +​ Bdtx. Ilmeisesti ratatöiden takia pääteasemana oli...
Ei kommentteja
07.06.2017 Otto Tuomainen
kuva
Čerčany, Tšekki

Os 9206 Světlá nad Sázavou -​ Čerčany. 810 608 ja BDtax-​sarjan liitevaunu.
Ei kommentteja
07.06.2017 Otto Tuomainen
kuva
Čerčany, Tšekki

Arrivan liikennöimä Sp 1511 (Praha hl.n. -​ Benešov u Prahy) Čerčanyn ratapihan pohjoispään kaarteessa. Kalustona moottorivaunu 845 103 ja...
Ei kommentteja
07.06.2017 Otto Tuomainen
kuva
Benešov u Prahy, Tšekki

Dak-​vaunu 30 54 9406 133 odottamassa uusia työtehtäviä kotiasemallaan. Vaunua käytetään vaihtotöitä tekevissä Mn-​tyypin junissa...
Ei kommentteja
07.06.2017 Otto Tuomainen
kuva
Benešov u Prahy, Tšekki

Pn 62150 České Budějovice seř.n. -​ Praha-​Libeň, veturina 363 528.
Ei kommentteja
07.06.2017 Otto Tuomainen
kuva
Vlašim, Tšekki

810 487 junaparissa Os 19145 (Benešov u Prahy -​ Vlašim) ja Os 19144 (Vlašim -​ Benešov u Prahy).
Ei kommentteja
07.06.2017 Otto Tuomainen

Hakuehdoilla löytyi 25329 kuvaa