Alatornio, Tornio-raja
Första ångtåget på nya Haparandabanan - Ensimmäinen höyryjuna uudella Haaparannan radalla (Boden - Haaparanta) saapuu vierailulle...
Fichtelbergbahn, Itä-Saksa
Höyryveturivetoinen matkustajajuna Fichtelbergbahn:lla entisen Itä Saksan alueella 1980-luvulla
Nürnberg Nordost, Saksa
Kotiin lähtökin alkaa jo häämöttämään. Mutta vielä ehtii kuvaamaan yhtä höyryveturivetoisen junan lähtöä. Eli museojuna Nürnberg Nordost -...
Neuenmarkt-Wirsberg, Saksa
Museolla on näytillä myös muutakin kuin vetureita. Matkustaja- ja tavaravaunuja, toimiva höyrynosturi, lumiaura sekä 600 mm kapearaiteinen...
Neuenmarkt-Wirsberg, Saksa
Deutchen Dampflokomotiv-museumissa oli 'pitkänä helluintaiviikonloppuna' tapahtumapäivät, joihin liittyi niin höyryveturivetoisia junia kuin...
Almunge, Ruotsi
Valmista lähtöön! BLJ 5 (Thor), juna ja henkilökunta.
Almunge, Ruotsi
Koska Långshyttan BLJ 4 ei ollut yhteistyöhaluinen, se sai passituksen Faringen talliin ja tilalle tuli dieselveturi. Tyhjävaunujuna lähdössä...
Marielund, Ruotsi
Juna Upsalasta on saapunut Marielundiin, josta on vaihtoyhteys edelleen Almungeen. Kohti Almungea suuntaava juna siirtyy lähtöraiteelleen, kunhan...
Uppsala C, Upsala, Ruotsi
Upsalan matkakeskuksessa on vesiviskurikin, oletukseni mukaan toimiva. Kuvassa myös BLJ 5, Thor.
Uppsala C, Upsala, Ruotsi
BLJ 5, Thor, Upsalan päärautatieasemalla.
Uppsala C, Upsala, Ruotsi
Upsalan matkakeskuksessa on myös kaksi kapeaa raidetta sekä vasta valmistunut kaupungin itäinen asema. Museojunien lähdöt kuulutetaan samalla...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Tämähän näyttää tutulta, E-sarjan höyryveturin 2201 valmisti Baldwin vuonna 1944. Kokonaispaino 170tn:a, nopeus 70km/h, teho pyörän kehällä...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Museossa on näytteillä myös "termospullo" No9305. Saksalaista (?) Schwartzkopfin tuotetta vuodelta 1928. Työkunnossa veturin paino 90tn:a,...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
SOm-sarjan höyryveturi oli mielestäni mielenkiintoinen, koska siinä sylintereissä työnsä tehnyt höyry johdettiin takaisin tenderiin, jossa...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Useassa venäläisessä höyryveturissa oli myös kaide kulkusillalla, joku "irvileuka" nimesi tuon "vodka-kaiteeksi" - miksiköhän?
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
E-sarjan höyryveturin tenderin sivustalla roikkui jokin ylimääräinen rautakappale - kuulemma "ramppi", mikäli jokin akseli sattuisi...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
E-sarjan höyryvetureita valmistettiin 1200kpl:a Ruotsissa ja Saksassa 1921-1924. Tämä yksilö on valmistunut Ruotsissa v1924, Nydqvist...
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Ennen Venäjän vallankumousta tärkeä tavarajunien vetämiseen kehitetty veturisarja O. Näitähän valmistettiin vuodesta 1902 lähtien 8000kpl:a....
Hong Kong, Kiinan kansantasavalta
Höyryveturi W. G. Bagnall 0-4-4T Hong Kongin rautatiemuseossa. Veturi oli käytössä Fanlingin ja Sha Tau Kokin välisellä...
Arnstadt Hbf, Saksa
Höyryjunamatkamme on saapunut pääteasemalle, vuorossa jalkamatka Arnstadt in varikolle (Bw Arnstadt) , joka nykyään on museovarikkona...
Hakuehdoilla löytyi 1797 kuvaa