Hakutulokset
Naissaari, Viro
Läänekulassa toimi merimiinojen varastoalue vuosina 1955-94. Varastointi tapahtui 52:lla betonialustalla, jotka sijaitsevat raiteiden...
Ei kommentteja
11.09.2011 Jukka Tölkkö
11.09.2011 Jukka Tölkkö
Naissaari, Viro
Myös kapearaiteisessa on tunnelmaa, varsinkin jos saa matkustaa aitiopaikalla avovaunussa menosuuntaan. Kulku oli miellyttävää pehmeän jousituksen...
6 kommenttia
10.09.2011 Jukka Tölkkö
10.09.2011 Jukka Tölkkö
Naissaari, Viro
Junamatkustamisen tunnelmaa avonaisessa matkustajavaunussa. TU6A-veturi työntämässä matkalaisia kohti Männikua.
Ei kommentteja
10.09.2011 Jukka Tölkkö
10.09.2011 Jukka Tölkkö
Naissaari, Viro
Kapearaiteinen TU6A 1930-dieselveturi Männikussa. Junan perässä on avovaunusta tehty matkustajavaunu. Taustalla näkyy vihreä umpivaunu, joka...
Ei kommentteja
10.09.2011 Jukka Tölkkö
10.09.2011 Jukka Tölkkö
Naissaari, Viro
Juna saapumassa peruuttaen Männikuun. Veturina neuvostovalmisteinen TU6A 1930.
Ei kommentteja
10.09.2011 Jukka Tölkkö
10.09.2011 Jukka Tölkkö
Cowichan lake, Kanada
Hieno puunkuljetus juna vanhassa Kanadalaisessa postikortissa
8 kommenttia
??.??.1927 Jyrki Längman
??.??.1927 Jyrki Längman
München, Saksa
München Hauptbahnhof, junia menee ja tulee koko ajan.
Ei kommentteja
30.06.2011 Simo Porkola
30.06.2011 Simo Porkola
Innsbruck, Itävalta
Innsbruck Hauptbahnhof, komeat on maisemat. Juna asemalla on ilmeisesti EC 85 Münchenistä Bolognaan.
1 kommentti
29.06.2011 Simo Porkola
29.06.2011 Simo Porkola
Nynäsgård, Ruotsi
Kockum-Frichs moottorin venttiilikoneistoa. Aikoinaan veturi saapui ilman venttilikopan suojuksia Nynäsgårdiin, museolla ollaan epätietoisia...
1 kommentti
20.09.2011 Jorma Toivonen
20.09.2011 Jorma Toivonen
Nynäsgård, Ruotsi
Kockum-Frichs moottori huoltokäytävän puolelta.
Ei kommentteja
20.09.2011 Jorma Toivonen
20.09.2011 Jorma Toivonen
Nynäsgård, Ruotsi
Voimaa ÄF10-veturille antaa Kockum-Frichs 6285CL 6-sylinterinen dieselmoottori, tehoa 550hv:aa huippukierrosluvulla 650r/min.
2 kommenttia
20.09.2011 Jorma Toivonen
20.09.2011 Jorma Toivonen
Nynäsgård, Ruotsi
ÄF10-veturin ohjaamo, komeat virtamittarit keskipilarissa ja etukulmassa oleva suuri ilmanpainemittari, myös merkkivalot ovat hyvin...
1 kommentti
20.09.2011 Jorma Toivonen
20.09.2011 Jorma Toivonen
Nynäsgård, Ruotsi
Valmistuttuaan veturi ajettiin omin konein Malmöstä Älvsjöhön 10.11.1936 ja luovutettiin tilaajalle, Stockholm-Nynäs järnvägs ab:lle,...
Ei kommentteja
20.09.2011 Jorma Toivonen
20.09.2011 Jorma Toivonen
Nynäsgård, Ruotsi
ÄF10-veturissa on pienehkö matkatara-osasto. Veturi veteli 130tn:n matkustajajunia, 300tn:n tavarajunia ja vaihtotyössä sallittiin...
Ei kommentteja
20.09.2011 Jorma Toivonen
20.09.2011 Jorma Toivonen
Nynäsgård, Ruotsi
Ahtaaseen nurkkaukseen sijoitetusta ÄF10:n veturista oli mahdoton saada parempaa ulkokuvaa (...
7 kommenttia
20.09.2011 Jorma Toivonen
20.09.2011 Jorma Toivonen
Nynäsgård, Ruotsi
NJM:n vuonna 2007 (Euromaint) vastaanottama, hyväkuntoinen Z43-sarjan vaihtoveturi. Vetureita valmistettiin vuosien 1958-1961 välillä...
Ei kommentteja
20.09.2011 Jorma Toivonen
20.09.2011 Jorma Toivonen
Nynäsgård, Ruotsi
Mielenkiintoinen yksityiskohta v.1904 valmistuneessa 3-luokan vaunussa (SJ:n litt. C3c n:o 1444) - puupenkit, mutta kuitenkin...
4 kommenttia
20.09.2011 Jorma Toivonen
20.09.2011 Jorma Toivonen
Nynäsgård, Ruotsi
SNJ:n merkittävin rahtityöllistäjä oli Nynäs Petrolium vuosina 1928-1994. Vuoden 1994 jälkeen öljyjalosteiden toimitukset siirrettiin...
Ei kommentteja
20.09.2011 Jorma Toivonen
20.09.2011 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 24882 kuvaa