Hakutulokset

kuva
Strasbourg, Ranska

25500-​sarjan veturin ajopöytä.
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

BB25500-​sarjan veturi huollossa Strasbourgin varikolla. Alstom valmisti näitä vetureita vuosien 1964 ja 1976 välillä 194kpl:a. Veturin teho...
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

BB15000-​sarjan veturin hallintalaitteet.
2 kommenttia
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

BB15000-​sarjan sähköveturi, näitähän Alstom rakensi vuosien 1971 ja 1978 välillä 65kpl:a, viisi on poistettu liikenteestä. 25kV:n ajojohdon...
8 kommenttia
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

73500-​sarjan moottrivaunu odottelee tulevaa vuoroaan. Diesel/hydraulisella voimansiirrolla saavutetaan 140km/h:n suurin nopeus, 61:n...
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

Varikon seisontaraiteille on annettu omat nimitykset (vai "pukkiin" ajaneelle kuljettajalle omat "nimikot"?). Tässä kuitenkin 73000-​sarjan...
Ei kommentteja
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

Vaunuja varikolla liikutteli pieni kaksi-​akselinen diesel/hydraulinen veturi 280hv:n voimin.
1 kommentti
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Strasbourg, Ranska

Dieselveturi pesun kohteena, samanlaisia imeytysmattoja kiskojen välissä näköjään käytetään Ranskassakin, kuten meilläkin.
2 kommenttia
27.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Tukholma, Ruotsi

X60 6007 menossa Gamla Stanin kohdalla etelään.
Ei kommentteja
30.04.2011 Turo Takanen
kuva
Tukholma, Ruotsi

Sinisellä linjalla kulkeva C14H 1292 pysähtymässä T-​Centralenissa
1 kommentti
28.04.2011 Turo Takanen
kuva
Tukholma, Ruotsi

Vanha Tunnelbanan C2 2417 -​vaunu on sijoitettu Spårvägsmuseetiin.
Ei kommentteja
29.04.2011 Turo Takanen
kuva
Gullmarsplan, Tukholma, Ruotsi

Gullmarsplanin pikaraitiotieasemalla oli keväisessä mainosvärityksessä oleva A32 412. Taustalla pilkistää Tunnelbanan C20.
Ei kommentteja
29.04.2011 Turo Takanen
kuva
Alvik, Tukholma, Ruotsi

A32 403 Nockebybananin pääteasemalla Alvikissa. Myös samalle asemalle päättyvän Tvärbananin laiturit ovat alemmalla tasolla. Tällä ylemmällä...
Ei kommentteja
29.04.2011 Turo Takanen
kuva
Porto, Portugali

"Metro do Porto" on erittäin monivivahteinen metrojärjestelmä. Seitsemän metrolinjaa, yhteensä pituutta on 60 km, 70 metroasemaa, metrojunia on...
14 kommenttia
11.04.2011 Jorma Rauhala
kuva
Mulhouse, Ranska

Bugatin valmistamassa ZZy-​sarjan moottorivaunussa oli kaksi 4-​akselista teliä, voimansiirto hydraulis/mekaaninen.
3 kommenttia
25.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Mulhouse, Ranska

Bugatin valmistamassa ZZy-​sarjan moottorivaunussa oli 4 kappaletta Type 41 "Royale" henkilöauton moottoria. Suora 8-​sylinterinen 12,8...
Ei kommentteja
25.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Mulhouse, Ranska

Bugatin, 1930-​luvulla, valmistama ZZy-​sarjan moottorivaunu. Tätä "Presidentiel" sarjaa valmistettiin 9kpl, yhteensä pieniä muutoksia...
Ei kommentteja
25.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Mulhouse, Ranska

Tällainen höyryveturin alla oleva teräsharja taisi olla jonkinlainen JKV-​laitteiston esiaste? Opastimen kohdalla vastakappaleesta välittyi...
6 kommenttia
25.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Mulhouse, Ranska

Mulhousen rautatiemuseon 242-​sarjan veturi, http://vaunut.org/kuva/41105 , suoritti ajoittain "liikkellelähdön". Asiaan kuuluvan...
Ei kommentteja
25.04.2011 Jorma Toivonen
kuva
Nice-Ville, Nizza, Ranska

Junan 16 viimeinen vaunu (nro 1) WLSRmee 622086-​91255-​6 eli 018 02552 juuri laiturille A pysähtyneenä. Tähän päättyy myös...
1 kommentti
26.03.2011 Jussi Mäkinen

Hakuehdoilla löytyi 25745 kuvaa