Hakutulokset
Välillä Äänekoski–Hietama
Naarakoskentien tasoristeys sai vuoden 2025 aikana turvalaitteet. Näkymä tasoristeyksestä Järvenpään suuntaan.
Ei kommentteja
30.07.2025 Mikko Ketolainen
30.07.2025 Mikko Ketolainen
Välillä Äänekoski–Hietama
Naarakoskentien tasoristeyksen koordinaattitiedot.
Ei kommentteja
30.07.2025 Mikko Ketolainen
30.07.2025 Mikko Ketolainen
Välillä Äänekoski–Hietama
Naarakoskentien tasoristeys sai vuoden 2025 aikana turvalaitteet. Näkymä tasoristeyksestä Hietaman suuntaan.
Ei kommentteja
30.07.2025 Mikko Ketolainen
30.07.2025 Mikko Ketolainen
Välillä Äänekoski–Hietama
Fenniarail Oy:n tavarajuna T7148 Kannonkoskelta Kouvola lajitteluun ohittaa Naarakoskentien tasoristeyksen 30.7.2025.
Ei kommentteja
30.07.2025 Mikko Ketolainen
30.07.2025 Mikko Ketolainen
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Tässä kuvassa on yleisnäkymä museon ehdottomiin päänähtävyyksiin kuuluvaan pienoisrautatiehen. Radan rakentaminen alkoi 1960 ja vuonna 1970 se oli...
3 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Tässä kuvassa näkyy radan pääaseman Thalhausen Hbf:n oikeaa reunaa. Kuvassa on yksi Br360:n vetämä yhdeksän vaunun tavaravaunuletka, joka odottaa...
4 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Kuvassa on näkymä pienoisrautatien pääasemalle Thalhausen Hbf:lle. Asemalla on viisi henkilöraidetta laitureineen ja kuusi tavararaidetta...
11 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Pienoisrautatie on releohjattu ja ohjauksesta vastaavat nämä 5000 relettä, jotka on sijoitettu heti radan viereen relehuoneeseen. Radan ollessa...
2 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Kuvassa on yleisnäkymä pienoisrautatien satama-alueeseen. Tämä on hienosti toteutettu ja tästä on julkaistu useita kuvia mm. Fleischmannin...
2 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Radan veturivarikko on kuin aikamatka Fleischmannin kulta-aikaan 1970- ja 1980-luvuille! Kääntöpöytä ja veturitalli ovat...
5 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Lähikuva pienoisrautatien satamasta, jossa tyypillistä saksalaista jokirahtilaivaa lastataan. Taustan konttivaunut ovat Fleischmannin...
Ei kommentteja
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Pienoisrautatien erikoisuus on täysin toimiva laskumäki, jossa vaunuja järjestellään eri järjestelyraiteille (näennäisen) satunnaisesti....
Ei kommentteja
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
Hyvinkää tavara
Deeveri ja Sr1 matkalla Hangosta Riksuun täyttä vauhtia Rautatiemuseon ohi.
1 kommentti
04.07.2025 Veikko Hattunen
04.07.2025 Veikko Hattunen
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Radan ohjauspöytä huokuu saksalaista 1960-luvun rautatietekniikkaa ja ajonäytöksissä Herr Trafikleiter vastaa junien turvallisesta kulusta...
Ei kommentteja
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Museon pienoisrautatien takaosa on pyhitetty vuoristolle ja seillä sijaitsee muun muassa tämä alppikylä ja näyttävä silta vuorenjyrkänteen yli....
Ei kommentteja
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Tämän kuvan jouduin ottamaan vähän vinosta kulmasta ja se ei ole paras mahdollinen. Kyseessä on kuitenkin mielenkiintoinen historiallinen kartta,...
10 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Baijerin kuningas Ludvig II:n salonkivaunu on taatusti uniikki rautatievaunu maailmassa! Ludvig II peri kuninkaallisen hovijunan isältään Baijerin...
Ei kommentteja
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Ludvig II:n salonkivaunu on aika hulppea sisältä, keisarillista sinistä ja kultaa ei ole säästelty! Ludvig II oli vähän surullisen hahmon ritari ja...
1 kommentti
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Baijerin rautateiden S2/6 edustaa pikajunanvetureiden jalompaa kastia! Tämä S2/6 3201 valmistui vuonna 1906 ja se oli Baijerin rautateiden...
Ei kommentteja
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
DB Museum, Nürnberg, Saksa
Badenin rautateiden Phoenix on Saksan ensimmäinen varsinainen pikajunanveturi. Veturi oli Crampton-veturi, jossa vetopyörä on sijoitettu...
Ei kommentteja
18.07.2025 Hannu Peltola
18.07.2025 Hannu Peltola
Hakuehdoilla löytyi 54170 kuvaa