Hakutulokset
Valmet Oy Kiskokalustotehdas
M-vetureiden (Dr16) valmistuksen edettyä sarjatuotantoon v. 1989 oli M-veturiprojektin rinnalla valmistumassa myös täysin uuden...
Ei kommentteja
??.??.1990 Kari Suominen
??.??.1990 Kari Suominen
Valmet Oy Kiskokalustotehdas
Dieselmoottoriksi valittiin Caterpillar 3508 TA, joka on 8-sylinterinen V-moottori. Tehoa moottorista on säädetty irtoamaan 727 kW...
Ei kommentteja
??.??.1990 Kari Suominen
??.??.1990 Kari Suominen
Valmet Oy Kiskokalustotehdas
Pääpiirikaaviosta selviää, että N-veturi on varustettu sähköisellä voimansiirrolla ja sen ajomoottoreita (8kpl) syöttävät...
Ei kommentteja
??.??.1990 Kari Suominen
??.??.1990 Kari Suominen
Valmet Oy Kiskokalustotehdas
NAPAVAIHDE Ajomoottori pyörittää napavaihdetta, joka muuntaa momentin pyörälle sopivaksi. Napavaihteen laakerointi toimii samalla myös veturin...
3 kommenttia
??.??.1990 Kari Suominen
??.??.1990 Kari Suominen
Hyvinkää asema
Siirtourakka on suoritettu. Otso siirtää tallin uumenista hetken viettäneen kaluston ulos, jotta Dr13 2349 pääsee sujuttelemaan omalle paikalleen.
Ei kommentteja
06.04.2017 Jussi Liimatta
06.04.2017 Jussi Liimatta
Hyvinkää asema
Otso 2 vetää Alstomin ulos jossa vasta käynnistys tapahtuu, näin päästetään pakokaasut suoraan ulkoilmaan.
2 kommenttia
06.04.2017 Jussi Liimatta
06.04.2017 Jussi Liimatta
VAPO Aitoneva, Aitoneva
Lokomo 2 vuodelta 1932 täydessä työn touhussa. Veturi oli alkujaan valmistettu Diesen Woodille Pitkärantaan ja tuli Suo Oy:lle Kihniön Aitonevalle...
1 kommentti
09.07.1971 Eljas Pölhö
09.07.1971 Eljas Pölhö
Aitonevan turvetehdas, Kihniö
Pedershaab-veturit "2" ja"1" herätetään pian talviuniltaan.
Ei kommentteja
??.??.1986 Reino Kalliomäki
??.??.1986 Reino Kalliomäki
Aitonevan turvetehdas, Kihniö
Moveen on askarreltu lisäpainot. Jälkiviisaus moittii salamajärjestelmän puutetta. Takana näkyvä Pedershaab on no "2".
Ei kommentteja
??.??.1976 Reino Kalliomäki
??.??.1976 Reino Kalliomäki
Aitonevan turvetehdas, Kihniö
Vapon vaihtoveturi korjatun lastausrampin juurella.
Ei kommentteja
??.??.1976 Reino Kalliomäki
??.??.1976 Reino Kalliomäki
Aitonevan turvetehdas, Kihniö
Missä ollaan? Monet tietävät varmaan heti.
5 kommenttia
??.04.1974 Reino Kalliomäki
??.04.1974 Reino Kalliomäki
Tausneva , Kuortane
Radan varsinainen veturi. Schienen-Kuli, mutta moottori on epätavallinen? Mikäli se on Eljaksen mainitsema F1L 612, se on alun perin...
6 kommenttia
??.??.1970 Reino Kalliomäki
??.??.1970 Reino Kalliomäki
Tausneva , Kuortane
Takasiipien välissä näyttäisi olevan vinssi.
Ei kommentteja
??.??.1970 Reino Kalliomäki
??.??.1970 Reino Kalliomäki
Tausneva , Kuortane
Tässä kuvassa näkyy akselien välinen ketju.
3 kommenttia
??.??.1970 Reino Kalliomäki
??.??.1970 Reino Kalliomäki
Tausneva , Kuortane
Rungon yläosa näyttää jostakin lainatulta, pyörät taas tavallisilta turvevaunun valupyöriltä. Lisäpainojen kiinnitys vaikuttaa hätäiseltä.
Ei kommentteja
??.??.1970 Reino Kalliomäki
??.??.1970 Reino Kalliomäki
Vesilahti
Arkistolöytö vuodelta 2005. Kuvauspaikka Vesilahden Rämsöö ja Kowan Teknolokian päivät. Veturinkuljettajalta kysytty lupa julkaisuun....
1 kommentti
23.05.2005 Esko Peranto
23.05.2005 Esko Peranto
Voikkaa
Move66 numerot 6 & 7 ovat työnsä tehneet ja seisovat näillä sijoillaan nyt Voikkaalla. Pasi Seppälällä on samoista koneista kuva, vuodelta 2009:...
5 kommenttia
12.02.2017 Toni Puolatie
12.02.2017 Toni Puolatie
Sunila, Karhula
Aamulla klo 9:30 Sunilan tehtaan vaihtoveturi teki vaihtotöitä kloorivaunujen purkauspaikalla, joka jää kuvan vasemmalle puolelle.
Ei kommentteja
04.06.1982 Pauli Ruonala
04.06.1982 Pauli Ruonala
Karhula
KSR:n Move90 seisoo Karhulan tallilla puolenpäivän aikaan odottaen vuoron vaihtumista.
Ei kommentteja
07.08.1980 Pauli Ruonala
07.08.1980 Pauli Ruonala
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Vielä ennen talliin pääsyä asiantuntijat haluavat tarkastaa sorvityön tuloksen.
1 kommentti
10.01.2017 Jorma Toivonen
10.01.2017 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 1318 kuvaa