Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Nyt on jo aika siirtyä oman tallin suojiin.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Ei kolkkaa enää!
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Leena melkein valmiina tulevan kesän ajeluihin. Vielä on edessä painelaitetarkastajan kahdeksan vuoden välein tekemä höyrykattilan täystarkastus.
Voikkaa
Kadonnutta rautatiemaisemaa tehtaiden ääreltä – Kenkälaatikkoarkistoon hautautunut ajankuva kesäkuulta 1990. Uuden painehiomon elementtirunko alkaa...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Leena on saapunut nostopaikalleen, taustalla on kuljetuskapasiteettikin jo ennättänyt Hyvinkäälle.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Leenan matka pyöräsorviin Teräspyörälle on alkamaisillaan. Otso siirtää Vk4:n pois tallistaan.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Leenan matkan järjestely kohti Voikkaata aloitettiin jo sumuisena maanantaina 19.12. Otso siirtää ylimääräiset, nostoa haittaavat vaunut pois tieltä.
Urjalan tiilitehdas, Urjala
Siellä se pöllyttää!
Urjalan tiilitehdas, Urjala
Valmet toimitti SOK:lle kaksi veturia vuonna 1947. Urjalan tehtaan sanotaan aloittaneen toimintansa vasta 1949. Joka tapauksessa tämä on toinen...
Urjalan tiilitehdas, Urjala
Valmet teki vuosina 1945 - 47 jotakin 79 Move 1 veturia, kun kaivostvetureita ei lasketa! Tämä yksilö sai Urjalassa uuden koneen. Samalla...
Urjalan tiilitehdasm Urjala
Vaunut ovat täynnä . Odottavat kippaamista kuljettimeen.
Urjalan tiilitehdas (Torpo), Urjala
Missä? (oli kuva-arvoitus)
Kotka, välillä Kymi–Karhula
Move90 lähestyy täysien vaunujensa kanssa melkoista vauhtia pajatien tasoristeystä. Tasoristeyksen varoitusääni muistutti jotain auton varashälytintä.
Yhtyneet Paperitehtaat Oy, Simpele
Onkohan juna liian raskas? Veturia käytettiin vaunujen purkauksessa siirtolaitteena vielä 1975. Kerrotaan , että sen talli louhittiin...
Ovako Oy:n tehdas, Turku
Sama lähempää. Kummallinen pakoputkiviritys kertonee moottorin vaihdosta. Muita kuvia: http://vaunut.org/kuva/87399?t=Bjurstr%25C3%25B6m ja...
Ovako Oy:n tehdas, Turku
No 23 kuljettaa turvavärityksessä kahta kaatovaunua. Toisinaan sen näki liikkuvan yhden senkkavunun kanssa. Kaiketi sopiva kuorma.
Lokomon tehdas, Tampere
Ainoa Lokomon kuvista, joka voi olla 3:n tonnin veturi. Eli Kajaanin Puutavara Oy:n kapearaiteinen. Kaksoisviiva koristelussa viittaa loppupään...
Imatrankoski
No 18:sta seuraava toimipaikka oli Rämön konepaja, aivan lähellä. Jostain on ilmeisesti löytynyt varaosaksi suurempi syyläri. Jotenkin raiteisto...
Ovakon tehdas, Imatrankoski
Veturi on vielä alkuperäisellä kustannuspaikallaan. Vuoden 1973 laatikossa? [Bjurström Ovako Imatrankoski]
Toppila
Kajaani Oy Toppila. Eräs näiden veturien ongelmista oli keveys. Tässäkin kuvassa lisäpaino näkyy selvästi. Kuopiossa viljavarastolla...
Hakuehdoilla löytyi 1318 kuvaa