Pasilan Suo, Ilmala, Helsinki, Pasila tavara
Tällaisia valko-oranssisia (muistini ja ehkä kuvankin mukaan pääteltävissä) päivävaunuja seisoi Pasilan takamailla sijainneella suolla...
Helsinki, Pasila alapiha
Hr12 (Dr12) 2214 oli 17.4.1970 matkalla junan P95 keulille, kun Linnunlaulussa sitä vasten puski Sm1 6007. Paikku lyheni kolme metriä ja yksi kuoli...
Helsinki, Pasila alapiha
Huru-teema jatkuu! Sm1 6007. Tällaiseksi muuttuu sami, kun sitä huru suutelee. Vakavasti ottaen tässä on ensimmäisen sähköjunaa kohdanneen...
Tampere asema
Dr12 2210 liikenneturvallisissa hohtoväreissään. Parhaimmat pigmentit alkavat olla jo haihtuneet, mutta kyllä tämän vielä tasoristeyksessä saattaa...
Pasila asema
Dr12 2237+2201. Tällaistakin oli elämä toisinaan...
välillä Mänttä–Vilppula
Mäntän-Vilppulan rautatiellä oleva Isonnevantien tasoristeys (km 278+387) kasvaa lupiinia. Syynä pehmopaperijunien kulkemattomuus...
välillä Mänttä–Vilppula
Kuuman kesän pysyväksi muistoksi linjakuvatus eräältä B1-luokan radalta. Missähän ollaan?
Riika, Imanta, Latvia
Tramvaju un Trolejbusu párvalde T-3a -vaunupari 2505+2504 saa kunnian mainostaa Anttilaa. Ehkä tässä toteutuu paikallisen...
Liepaja, Latvia
Liepájas Tramvajs SIA:n Tatra KT-4 -nivelvaunu 231 vuodelta 1986 mainostaa Anttilaa. Jännityksellä odotellaan HKL:n ensimmäisiä...
Nokia
Dv16 2020 Ma-sorajunan vetäjänä odottelemassa lähtövärejä ja Jnl-opastetta Lielahteen. Sorajunan "alkuopastelyhty" myös näkösällä.
VR
V.R.1., V.R.2. ja V.R.3. ovat olleet Valtionrautateiden standardilukkoja vaihdekoppien, vaihteiden, makasiinien yms. lukitsemiseen.
Tampere asema
Sunnuntai-Sm1 H456 saapuu Seinäjoelta Tampereelle iltapuoliyhdeksältä. Edellinen matkustajapysähdys oli Ylöjärvellä ja nyt runko ajetaan...
Lempäälä
Sr1 3018 hulmahtaa P152:ssa Lempäälän auraamattoman ratapihan läpi. T:mi V.Kairimon tarjoama väriläiskä radanvarren ladonseinissä on tuttu...
Övertorneå, Ruotsi
SJ:n, tässä Y8 1072 (AB Svenska Järnvägsverkstäderna 1956), lättäjuna oli aikoinaan mukavin tapa matkustaa tietenkin Suomen Torniosta Ruotsin...
Gävle, Ruotsi
SJ:n X16 965 sähkölättä on AB Svenska Järnvägsverkstädernan ja ASEA:n 1955 valmistama mielenkiintoinen "pikaratikka".
Eskilstuna, Ruotsi
TGOJ:n X20-sähkölättä (Hilding Carlsson ja ASEA) vuodelta 1956-57. Neljävaunuinen ja aikanaan huippunykyaikainen moottorikiitojuna,...
Norrköping, Ruotsi
SJ:n Y1 1348 on Kalmar Verkstads AB:n 1980 valmistama moottorivaunu. Vierellä Trafik AB Grängesberg-Oxelösunds Järnvägarin (TGOJ)...
Lökken, Norja
Thamshavnbanen on maailman vanhin edelleen käytössä oleva vaihtovirtarata. 6600 V 25 Hz. Raideleveys on 1000 mm. Veturi 2 on alkuperäisiä 1908...
Svorkmo, Norja
Thamshavnbanenin sähköveturi 6 (jälkimmäinen) on vuodelta 1950. Nykyisen 19 km pitkän museoradan toinen pääte on tässä.
Växjö, Ruotsi
SJ:n Växjö-Västervik kappeeraiteisen tallilla laitetaan YP-lättää ajokuntoon junaan 2061. Matkaa tullaan tekemään 188 km ja aikaa...
Hakuehdoilla löytyi 1774 kuvaa