Hakutulokset
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Reippaat vaihdemiehet (?), ja vaihdekoppi. Vain yhdellä on työjalkineet. Kortin takana on leima: ”Walokuvaamo Imatra”.
2 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Melkein höyryveturi tämäkin! Suomalainen Kalustokauppa PV Sidorow Oy toimitti työmaalle kolme ”Podeus”-tankkitraktoria (40 hv). Niiden...
3 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Veturitalli ja korjauspajat, sekä yksi monista nostureista. Isoimmat nosturit tulivat Holmenilta, puomin pituus oli 22m, ja nostokyky 5t. Vesitorni...
Ei kommentteja
??.??.1920 Reino Kalliomäki
??.??.1920 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Huonosti erottuva numero ei ole samanlainen kuin kakkosessa. Laatassa erottuvat viimeiset numerot, siis 21/1922, ”3”. Nämä veturit olivat kooltansa...
4 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Veturi no ”2”. Valmistajanlaatasta voi helposti lukea: 20/1922. Työkertomuksessa mainitaan, että yksi veturi myytiin (veturina?). No ”5”...
1 kommentti
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Veturin kyljessä erottuu no ”4”, ja luupilla alkuperäisestä 25/1923. Tämän veturin kattila räjähti 20.2.25. Syyksi todettiin materiaalivika. Kuvien...
1 kommentti
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Tyypillisessä junassa oli 8 vaunua. Kaikkiaan kuljetettavaa oli noin miljoona kuutiota. Lapiokaivuuna ja hevoskuljetuksina tehtiin siitä 15%....
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Ykkönen palaa perä edellä tyhjävaunujen kanssa. Kuvassa veturi ja vaunut näyttävät yhä uusilta. Vaunut joutuivat työn jatkuessa koville....
Ei kommentteja
??.??.1922 Reino Kalliomäki
??.??.1922 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Tämä kuva on myös Resiinan artikkelissa ( Iikka Kuha 3/92 s.24 ). "Ensimmäinen veturi sillalla". Sillan kantta täytyi vahvistaa. Aluksi hankittiin...
Ei kommentteja
??.??.1922 Reino Kalliomäki
??.??.1922 Reino Kalliomäki
Imatrankosken työmaa, Imatra
Sketsi alueesta suunnitteluvaiheessa 1922. Raiteita siirrettiin tarpeen mukaan. Tästä saa mielikuvan kuljetussuunnista ja etäisyyksistä....
Ei kommentteja
??.??.1922 Reino Kalliomäki
??.??.1922 Reino Kalliomäki
Kosken silta, Imatra
Tavallinen postikorttinäkymä kosken yli v. 1893 rakennetusta (Kone- ja Silta, pituus 33,3m) sillasta, joka peruskorjattiin...
Ei kommentteja
??.??.1922 Reino Kalliomäki
??.??.1922 Reino Kalliomäki
Tuntematon
Kuka teki tuon lisäyksen? Netissä näkyvässä mainoksessa kymmenkunta vuotta myöhemmin vain yksi omistajien nimistä on vaihtunut. Mikä on ollut ohuen...
1 kommentti
??.??.1873 Reino Kalliomäki
??.??.1873 Reino Kalliomäki
Tuntematon
Varmaankin valmistajankuva. Suurentamalla voi laatan lukea! Ja miten hienosti onkaan numero maalattu toomiin! EP kertoo: "Baldwin 2853/1872 July,...
5 kommenttia
??.??.1873 Reino Kalliomäki
??.??.1873 Reino Kalliomäki
Kouvola tavara
Kouvola. Litistetty ratapihakaavio. Harmi kyllä, päiväämätön ja pahainen valokopio. Ehkä jo 20-luvulta. Liittyy kuvaan...
Ei kommentteja
??.??.1920 Reino Kalliomäki
??.??.1920 Reino Kalliomäki
Kouvola asema
Kouvola. Litistetty ratapihakaavio. Harmi kyllä, päiväämätön ja pahainen valokopio. Kaksoisraide Uudestakylästä 1938. Kaiketi kartta on mieluummin...
3 kommenttia
??.??.1920 Reino Kalliomäki
??.??.1920 Reino Kalliomäki
Tuntematon
Taitaa olla kesä, kun lämmittäjän koppia ei näy. Tukijalka näkyy hyvin. Huomaa myös kauhan laukaisuketjussa oleva vipusysteemi. Kolme miestä...
6 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Aegviidu, Viro
Panssarijuna, enpä vähääkään muistanut. MMM? Liekö Suomestakaan. Ehkä vielä joku asiaa tunteva vilkaisee, - vaikka sosiaalinen media...
9 kommenttia
??.??.1918 Reino Kalliomäki
??.??.1918 Reino Kalliomäki
Haapamäki
Sama postikorttisarja kuin Toijalan kuvissakin. Ehkä sama kuvaaja, ja aika. Parhaiten näkyvä veturi vaikuttaa halkojumbolta.
1 kommentti
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Toijala
Osasuurennos halkopiippukuvasta. Näkyy selvästi, että tenderi on täynnä halkoja. Mauno Oksala oli tunnettu esperanton harrastaja.
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Toijala
Postikorttisarjan kolmas otos. Varjojen mukaan ensimmäinen, mikäli samana päivänä. Käytetty keltasuodatinta pilvien esilletuomiseen. Korteissa on...
4 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Hakuehdoilla löytyi 267 kuvaa