Punkaharju, Putikko, välillä Lusto–Särkisalmi
Luston (aiemmalta nimeltään Punkaharju), Punkaharjun (aiemmalta nimeltään Punkasalmi), Putikon ja Särkisalmen ratapihakaaviot sekä ratalinjan...
Kyrönsalmi, Pääskylahti, Kerimäki, Tuunaansalmi, välillä Savonlinna (vanha)–Kulennoinen
Savonlinnan, Kyrönsalmen kääntösillan, Pääskylahden, Kerimäen (aiemmalta nimeltään Silvola) ja Tuunaansalmen kääntösillan ratapihakaaviot sekä...
Pasala, Kollinjoki, Lehtoniemi, välillä Kolma–Varkaus
Pasalan soraraiteen, Kolman, Kollinjoen, Lehtoniemen ja Varkauden ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili. Kolman ratapihan eteläpäästä...
Hiltula, Parkumäki, Kallislahti, välillä Rantasalmi–Aholahti
Rantasalmen, Hiltulan, Parkumäen, Kallislahden ja Aholahden ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili. Parkumäen asemalla vesi- ja...
Maavesi, Huutokoski, Joroinen, Kerisalo, välillä Siikamäki–Kolkontaipale
Siikamäen, Maaveden, Huutokosken, Joroisten, Kerisalon ja Kolkontaipaleen ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili. Huutokosken kaaviossa...
Välillä Pieksämäki asema–Nikkarila
Pieksämäen ja Nikkarilan ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili. Pieksämäen ja Nikkarilan välinen kaksoisraide rakennettiin jatkosodan...
Humppila
Tavarajuna oli tuotu Forssasta Humppilaan ja JFR:n dieselveturi D1 teki vaihtotöitä samanaikaisesti VR:n Kisko-Kallen kanssa 5.6.1968.
Välillä Paltanen–Naarajärvi
Paltasen ja Naarajärven ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili. Paltasen asemalta haarautui soraraide jonka pituudeksi on tässä merkitty...
Hankasalmi, Sauvamäki, välillä Niemisjärvi–Venetmäki
Niemisjärven, Hankasalmen, Sauvamäen ja Venetmäen ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili. Niemisjärven asemalta haarautunut pistoraide...
Sammallahti, Vaajakoski, Leppälahti, Metsolahti, välillä Jyväskylä–Lievestuore
Jyväskylän, Sammallahden, Vaajakosken, Leppälahden, Metsolahden ja Lievestuoreen ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili. Sammallahdessa...
Suomi
Kaavioita Gd-, Gb- ja Ga-vaunujen yösisustuksesta silloin, kun vaunuissa kuljetettiin sotilaita. Lankuista koottiin lavereita...
Suomi
Kaavioita Gd- ja Gb-vaunujen päiväsisustuksesta silloin, kun vaunuissa kuljetettiin sotilaita. Kumpaankin vaunutyyppiin aseteltiin...
Suomi
Kaavioita hevosten sijoittamisesta Ga-, H-, Gd- ja Gb-vaunuihin. Oikeanpuolimmaiseen kuvaan on myös piirretty mukana...
Välillä Helsinki asema–Pasila asema
Helsingistä lähtenyt Dm4-moottorikiitojuna oli ehtinyt Helsinginkadun alikulkusillalle ja vastaan kulki henkilöjuna Riihimäeltä vetäjänään...
Vatia, välillä Kuusa–Suolahti satama
Kuusan, Vatian ja Suolahden (vanha asema) ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili. Vatialla oli soraraide joka vuoden 1951 ilmakuvassa on...
Lohikoski, Leppävesi, Vihtavuori, välillä Jyväskylä–Laukaa
Jyväskylän, Lohikosken, Seppälänkankaan sorakuopan, Leppäveden, Vihtavuoren ja Laukaan ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili. Jyväskylän...
Koskensaari, Kintaus, Kuohu, välillä Petäjävesi–Vesanka (uusi)
Petäjäveden, Koskensaaren, Kintauden, Kuohun ja Vesangan ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili. Petäjäveden pitkä soraraide on piirretty...
Tiusala, Keuruu, Kaleton, Asunta, välillä Haapamäki–Huttula
Haapamäen. Tiusalan, Keuruun, Kalettoman, Asunnan ja Huttulan ratapihakaaviot sekä ratalinjan korkeusprofiili. Haapamäen ratapihakaavio on tässä...
Vallila
Lämmin- ja jäähdyrysvaunu oli valmistunut Pasilan konepajalta vuonna 1951. Kesäaikaan vaunun jäähdytys toimi jäillä, joita laskettiin...
Koria
Kymijoen sillan rautaista pääjännettä siirretään paikalleen. 350 tonnia painava englantilaisesta keittoraudasta valmistettu jänne vedettiin...
Hakuehdoilla löytyi 9839 kuvaa