Kouvola asema
Ei ihme, jos haikaili siistimpiä työoloja! Mutta se on ihme, että yksi hv/tonni junapainoa vielä toimi . ( jatkuva teho). Risto toki oli jo hiukan...
Kouvola asema
Dm4 saa pian värit ja alkaa murista. Oikealla näkyy Risto polttoaineenantopaikalle johtavalla raiteellla.
Kouvola asema
Vilkkaan liikenteen takia varikolla oli 2 vesiviskuria. Ukko-Pekka on tullut Pieksämäeltä.
Välillä Utti–Maurila
Matkustajajunien veto höyryveturilla oli loppumaisillaan, mutta vaihtoveturia käytettiin asemalla ottamaan ja lisäämään vaunuja juniin. Tässä...
Välillä Aitomäki–Kouvola lajittelu
Juna on ratatyön takia myöhässä, tulee Imatralta (?) koska vaunusto on kotimaista. Kouvolassa tarvittiin Ristoja etenkin puolivuosittain SNTL:n...
Kouvola tavara
Vaihtotyö kuului höyryvetureille, lukuun ottamatta laskumäkeä. Kappaletavaran Kanalla on ollut niin kiire, että raiteiden välissä on jätöksiä....
Kouvola asema
Ainoa kerta kun näin Paikun Kouvolassa Kukon http://vaunut.org/kuva/12221?tag0=0%7CVr3%7C756 reviirillä. Kuvasin ikkunan läpi.
Kouvola asema
"Ruuhveltin" seistessä muistomerkkinä ensimmäistä vuottaan liikkui asemalla vielä höyryvetureita. Ne pääsivät välillä sisälle, ulkona seisominen on...
Töölö, sokeritehtaan rata, Helsinki
Liikenne radalla loppui 1963. Ennen tehtaan purkamista filmattiin miljöössä muistaakseni Spede-filmin kohtaus, jossa murskattiin amerikan...
Töölön sokeritehdas, Helsinki
Miksi moinen rata? Romanttisesti ajatellen juna satamasta tehtaalle olisi raitiotieverkostoa myöten ollut toteutunutta yksinkertaisempi. En ole...
Töölön sokeritehdas, Helsinki
Sokeritehtaan rata lavettivaunuineen oli aikanaan iso uutinen. Lähes jokainen teknillinen lehti kirjoitti siitä. Teknikernissä on vaunusta jopa...
Töölön sokeritehdas, Helsinki
Tehdas käytti tuolloin ruokosokeria, joten vaunut eivät tulleet kaukaa. (kuva S.K.M.T.1912)
Töölön sokeritehdas, Helsinki
Tehdasalueen takanurkassa kaarre on tiukka. Ollaan lähellä nykyisen Oopperatalon portaalia. Kuva on Suomen kauppa,meriliikke ja...
Forssa (JR)
Osasuurennos kinokoosta. Toinen, kesken jäänyt kesävaunu tavaralaiturin raiteella, joka oli jatkettu tien yli varastoon Äänekosken kalustoa varten....
Schauman Oy, Pietarsaari
600 mm:n raideleveyteen verrattuna kiskot vaikuttivat järeiltä. Vaihteet olivat ilmeisesti omatekoisia.
Schauman Oy, Pietarsaari
Sain sen vaikutelman purkupaikan uusista laitteista, että niitä ei oltu suunniteltu junille. Raideliikenne päättyikin 1975.
Schauman Oy, Pietarsaari
Talliraide ja viitonen. Veturiluettelossa olen punaisella merkinnyt tiedot, jotka olivat luettavissa laatoista. Viitosessa annettiin myös paino,...
Schauman Oy, Pietarsaari
Talliraiteen perällä on toiselainen Pedershaab. Siinä on valmistajanlaatta: 462/1953, moottorin (?) tyyppi FMD, no 23556, ja painoksi annetaan 4 t....
Schauman Oy, Pietarsaari
Sisällä on kaksi veturia korjattavana. "4" on kakkosen sisarveturi. Molemmissa on lisäpainot, ehkä noin 500 kg, mutta jouset näyttävät erilaisilta.
Schauman Oy:n tehdas, Pietarsaari
Talliin menevän raiteen viereen on nostettu Ruhrthaler, mahdollisesti no "5".
Hakuehdoilla löytyi 1402 kuvaa