Hakutulokset
Hamburg-Altona, Saksa
Tässä kuvassa on vielä yksi muisto ensimmäiseltä Hampurin matkaltani. Kuvassa Br218:n vetämä IC-juna valmistautuu lähtöön kohti pohjoista...
2 kommenttia
10.06.1984 Hannu Peltola
10.06.1984 Hannu Peltola
Välillä Varkaus–Lehtoniemi
Paluumatkalla Varkaudesta Pieksämäelle meillä oli täysi lasti, noin 900 tonnia. Kaarteessa on tilapäinen nopeusmerkki sn 35.
Ei kommentteja
07.04.1981 Eljas Pölhö
07.04.1981 Eljas Pölhö
Välillä Varkaus–Lehtoniemi
Paluumatkalla Varkaudesta Pieksämäelle meillä oli täysi lasti, noin 900 tonnia. Satunnainen ohikulkijakin pysähtyi ihmettelemään pauhaavaa...
3 kommenttia
07.04.1981 Eljas Pölhö
07.04.1981 Eljas Pölhö
Varkaus
Tr1 1082 vesitys. Vaunuista etummainen on salonkivaunu A 100.
Ei kommentteja
07.04.1981 Eljas Pölhö
07.04.1981 Eljas Pölhö
Varkaus
Koeajojuna on saapunut Varkauden uudelle asemalle/matkakeskukselle. Pieksämäeltä Varkaudeen lastina oli vain A 100+Ei.
6 kommenttia
07.04.1981 Eljas Pölhö
07.04.1981 Eljas Pölhö
Välillä Siitama–Orivesi
Raju osasuurennos kuvapalvelu Siirin kuvasta 447 : 286 ”Geologit tutustumassa maastoon” (Tampereen museot). Ensi kerran näen kaltevuusmerkin...
Ei kommentteja
24.08.1897 Reino Kalliomäki
24.08.1897 Reino Kalliomäki
Hamburg-Veddel, Saksa
Laitetaan nyt vielä muiden Hampurin kuvien jatkoksi yksi kuva ensimmäiseltä Hampurin käynniltäni kesältä 1984. Kuvassa ET470-sarjan...
9 kommenttia
09.06.1984 Hannu Peltola
09.06.1984 Hannu Peltola
Eteläsatama
Helsingin satamaradan vihkiäisiin 8.4.1894 tultiin tietenkin junalla. Etualan vaunut näyttävät tuon ajan perusvaunuilta, mutta alkupäässä on...
13 kommenttia
08.04.1894 Kurt Ristniemi
08.04.1894 Kurt Ristniemi
Pasila alapiha
"Digitaalivetureita" Pasilan ison tallin myöhemmin puretuissa pilttuissa.
9 kommenttia
03.07.1968 Tapio Keränen
03.07.1968 Tapio Keränen
Loviisa
LWR:n 0-4-2 T -tyyppinen tankkiveturi nro 10 postikortissa. Veturi on Orenstein & Koppelin valmistama vuonna 1928. Se toimi...
6 kommenttia
??.??.1928 Kurt Ristniemi
??.??.1928 Kurt Ristniemi
Jokioinen (vanha) (JR)
Jokioisten aseman länsipäässä maantie ylitti radan. Silta ei vaikuta luotettavalta.
2 kommenttia
??.10.1974 Reino Kalliomäki
??.10.1974 Reino Kalliomäki
Välillä Jokioisten kartano (Meijeri) (JR)–Jokioinen (vanha) (JR)
Liikenne on jo päättynyt. Lavettivaunut vasemmalla. Vaunujono yltää miltei asemalle, missä on lisää vaunuja.
1 kommentti
??.10.1974 Reino Kalliomäki
??.10.1974 Reino Kalliomäki
Ferraria Oy, Jokioinen, Jokioinen (vanha) (JR)
Sillan molemmissa päissä oli kiviholviaukot. Kävikö tässä niin kuin monen veturitallin oven kanssa. Lopulta tuli veturi, jonka hytti oli liian...
4 kommenttia
??.??.1973 Reino Kalliomäki
??.??.1973 Reino Kalliomäki
Välillä Jokioisten kartano (Meijeri) (JR)–Jokioinen (vanha) (JR)
Sillan korkeus vaati sateellakin kurkistelemaan.
Ei kommentteja
??.??.1973 Reino Kalliomäki
??.??.1973 Reino Kalliomäki
Välillä Jokioisten kartano (Meijeri) (JR)–Jokioinen (vanha) (JR)
Sillan rakenne tuo maallikolle mieleen "Mekanon", vuosikymmenten takaa. Varmaan jossain on samanlainen silta. Entä Tornatorin puurakenteinen...
3 kommenttia
??.??.1973 Reino Kalliomäki
??.??.1973 Reino Kalliomäki
Välillä Jokioisten kartano (Meijeri) (JR)–Jokioinen (vanha) (JR)
Kesävaunu on pölkkyjä leveämpi! Joessa virtaa saviseudun ruskea vesi. Siinä voi jopa uida, lapsena kokeilin Huittisissa..
1 kommentti
??.??.1973 Reino Kalliomäki
??.??.1973 Reino Kalliomäki
Välillä Jokioisten kartano (Meijeri) (JR)–Jokioinen (vanha) (JR)
Jukka Viitala on samaa mieltä kanssani, korkeus tekee sillasta näyttävän, mieluummin kuin pituus. Olin samaa mieltä Korian uudesta sillasta. Se on...
3 kommenttia
10.06.1972 Reino Kalliomäki
10.06.1972 Reino Kalliomäki
Hakuehdoilla löytyi 21491 kuvaa