Hakutulokset
Nokian paperitehdas
Korkein vaununumero, minkä muistan ,oli 96 . Tuskin kunnossa oli niin monta koskaan. Vaunun kantokyvyksi sanottiin 5 tonnia, mutta edes märkä...
2 kommenttia
01.06.1972 Reino Kalliomäki
01.06.1972 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas
Kuvassa valmistaudutaan vetämään tyhjät vaunut köydellä pois tieltä. Raide kuorimon ympäri on jo purettu. Siellä takana talvella 1968 olivat...
Ei kommentteja
??.01.1970 Reino Kalliomäki
??.01.1970 Reino Kalliomäki
Nokian paeritehdas
Schoma-diesel (näin lukee laatassa, pitäisi varmaan olla Schöma), vain kirjanpidossa no "7". Tässä vielä matalahyttisenä, takana näkyvän...
1 kommentti
??.09.1969 Reino Kalliomäki
??.09.1969 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas
Du Croo & Brauns veturia kutsuttiin yleisesti nimellä "Iso Vihreä" . Veturimiehet olivat mielissään sen suorituskyvystä: Uutena se vei asemalle 5...
Ei kommentteja
23.03.1963 Reino Kalliomäki
23.03.1963 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas
"5":nen oli parhaimmillaan uljas kone. Kiskot (22kg/m) sallivat suuremman akselipainon, eikä akselin poisto tehnyt siitä kauniimpaa, vaikkakin ehkä...
Ei kommentteja
23.03.1963 Reino Kalliomäki
23.03.1963 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas
Nelonen oli viimeinen höyryveturi käytössä. Sen hankki Åbo Kraft Ab, jonka tarkoituksena oli rakentaa voimalaitos Harjavaltaan , ja käyttää sähköä...
4 kommenttia
23.03.1963 Reino Kalliomäki
23.03.1963 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas
Tämä kartta kuvaa raiteistoa ennen uuden tehtaan rakentamista - sinne ei paljon linjoja vedettykään. Kartta perustuu osittain Lars G von...
7 kommenttia
??.??.1967 Reino Kalliomäki
??.??.1967 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas
Tämä veturi syöksyi seuraavana vuonna koskeen. Se tuli Nokialle RLR:ltä 1936 , ja kun komea "5":nen sopi, niin muut veturit numeroitiin uudestaan....
2 kommenttia
??.??.1937 Reino Kalliomäki
??.??.1937 Reino Kalliomäki
Ii, Raasakka, välillä Olhava–Ii
TK5014 lähestyy Raasakan padotusaltaan siltaa Iissä 1990-luvun alkupuolella. Juna on lähtenyt Rovaniemeltä klo 17:03. Se ajoi P52:n...
30 kommenttia
??.08.1991 Tapio Muurinen
??.08.1991 Tapio Muurinen
Hyvinkää asema
3002 on siirretty jarruttavan 3040:n eteen ja koeajon paluumatka alkamassa ruokatauon jälkeen. Sivulla taitaa odotella "Slöden pytty" vuoroaan...
Ei kommentteja
??.05.1981 Jukka Ahtiainen
??.05.1981 Jukka Ahtiainen
Nokian paperitehdas, Nokia
Paperitehtaan sijainti selviää tästä kuvasta. Matalat paperikonehallit ovat rakennuksen takana, kirjavat ikkunat ylhäällä paikallinen pääkonttori,...
2 kommenttia
??.??.1973 Reino Kalliomäki
??.??.1973 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas, Nokia
Nosto on alkanut. Huomaa nostovarsien värin muuttuminen , kun vertaa edelliseen kuvaan. Väri heijastaa hyvin auringonvaloa. On ilmeisesti...
25 kommenttia
??.06.1971 Reino Kalliomäki
??.06.1971 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas, Nokia
Tiesin, että näitä on ! Ardeltin värimaailmaa, muttei valitettavasti Jyry-Sisuja! Olisipa joku osannut neuvoa ! Takana vielä höyryvoiman...
6 kommenttia
02.06.1971 Reino Kalliomäki
02.06.1971 Reino Kalliomäki
Nokian paperitehdas, Nokia
Tämä kuva on otettu 2 vuotta myöhemmin, kuin Ardeltit seisoivat raiteella puupinon takana. Hakekasa näkyy selvästi, mutta hiili on korvattu...
4 kommenttia
??.??.1977 Reino Kalliomäki
??.??.1977 Reino Kalliomäki
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
Pekingin 1959 valmistunut rautatieasema kadunpuolelta. Kuvauspäivänä vallitsi varsin sankka sumu, joka ei kuitenkaan ollut nykyisen kaltaista...
Ei kommentteja
11.06.1991 Kari Suominen
11.06.1991 Kari Suominen
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
Laiturinäkymää. Tämä vaunu oli ilmeisesti jonkinlainen yhdistetty matka- ja kiitotavaravaunu. Junaan nousevat matkalaiset toivat...
Ei kommentteja
11.06.1991 Kari Suominen
11.06.1991 Kari Suominen
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
Veturimies tähystää sivuikkunasta kun BJ tekee lähtöä laiturista. Asemahalliin ja laiturille meno edellytti matkalippua, joten lähdin tulemaan...
2 kommenttia
11.06.1991 Kari Suominen
11.06.1991 Kari Suominen
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
Asema kuvattuna ratapihan sisääntulon suunnasta. Ratapiha onkin tässä kuvassa sähköistyksen ja laiturikatteiden puuttuessa varsin originellissa...
Ei kommentteja
11.06.1991 Kari Suominen
11.06.1991 Kari Suominen
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
BJ siirtymässä vaunuston eteen. Lisätietoa veturista http://www.railwaysofchina.com/bj.htm
Ei kommentteja
11.06.1991 Kari Suominen
11.06.1991 Kari Suominen
Peking, Beijing, Kiinan kansantasavalta
Diesel-sähköinen DF4B veturi . Tehoja tässä 138 tonnia painavassa veturissa on 3260 hp Lisätietoja aiheesta kiinnostuneille...
1 kommentti
11.06.1991 Kari Suominen
11.06.1991 Kari Suominen
Hakuehdoilla löytyi 21488 kuvaa