Hakutulokset

kuva
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö

Ratasilmukan keskellä oli kuorimon lastaushuone. Täydet vaunut tulivat vaununsiirtolaitteen avulla ulos länsipuolelta. Koska vaunujen seinä avautui...
Ei kommentteja
??.??.1986 Reino Kalliomäki
kuva
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö

"Sahan puolen" sivuraiteella. Tyhjät vaunut työnettiin silmukan itäiselle raiteelle kiinni lastaushuoneen letkaan.
Ei kommentteja
??.??.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö

Rata halkosirkkelille oli ehjä. Jäljistä päätellen mikään ei ollut liikkunut pitkään toviin.
Ei kommentteja
??.??.1972 Reino Kalliomäki
kuva
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö

Vanhanmallinen massapuuvaunu rimavaununa alkuperäisellä linjalla. En tiedä oliko silta pelkkää betonia, vai oliko se teräsbetonia. Jälkimmäisessä...
Ei kommentteja
??.??.1972 Reino Kalliomäki
kuva
Kyrökoski, Hämeenkyrö

Vaikka "metsä" tehtaan-​, ja sahanpuolen välissä ei ole juuri junaa pitempi, voi kaikki näyttää sadulta
1 kommentti
??.??.1977 Reino Kalliomäki
kuva
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö

Veturi työntää 5 vaunua vaihteen ohi (sketsi no 12). Toiset 5 juuri mahtuvat siten että kolmannet viisi mahtuvat ohi. Junasta muodostuu...
1 kommentti
??.??.1978 Reino Kalliomäki
kuva
Oy Kyröö Ab, Hämeenkyrö

Kaksi miestä purkaa vaunun. Raide on hieman kallistetu kuljettimen kourua kohti, vaunun seinä avataan sähkötaljalla. Saranat ovat ylänurkissa....
Ei kommentteja
??.??.1978 Reino Kalliomäki
kuva
Kyröskoski,, Hämeenkyrö

Viikonloppuisin järjestetään koskinäÿtöksiä. Patolaitteiden takana vaunut siirtyvät hiljakseen kohti purkuhuonetta.
1 kommentti
??.??.1973 Reino Kalliomäki
kuva
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö

"Ykkönen" veturitallissa. "Kakkonen" (ASEA 234/1937, 2 x 23 kw) oli niin luotettava, että varaveturi pitkästyi. Kodak "Brownie" 620 filmille....
Ei kommentteja
??.??.1967 Reino Kalliomäki
kuva
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö

Veturi numero ykköstä näki harvoin liikenteesä (ASEA 61/1915). Sen teho on 2 x 15 kw. Tyhjiä vaunuja otettiin työnnettäväksi vain 4 -​5 kpl,...
Ei kommentteja
??.??.1972 Reino Kalliomäki
kuva
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö

Pannuhuoneen sillalle on jäänyt mm. kuuppavaunuja, joilla tuotiin hiiliä. Enin osa polttoaineesta tuli suoraan Vaivianenvan turvesuolta ilmarataa...
Ei kommentteja
??.??.1972 Reino Kalliomäki
kuva
Oy Kyrö Ab, Hämeenkyrö

Raide selluloosavarastoon on yhä jäljellä. Korjausmiehet taitavat käyttää sitä hyväkseen. Kuva otettu ison pannuhuoneen sillalta.
Ei kommentteja
??.??.1972 Reino Kalliomäki
kuva
Kyröskoski, Hämeenkyrö

Tekemäni raiteistosketsi. Kun sitä vertaa Eljaksen 6 vuotta aikaisempaan, niin huomaa, että paljon on kadonnut, mutta vähän on uuttakin....
Ei kommentteja
19.08.1974 Reino Kalliomäki
kuva
Hyvinkää, välillä Kytäjä (HKR)–Ihanainen (HKR)

Rautatieläisten vuotuinen onkikilpailu Kytäjärvenrannalla, jonne kuljettiiin kapearaiteisella junalla Hyvinkäältä Kytäjärven rannalle ja seisoi...
Ei kommentteja
??.??.1963 Museorautatieyhdistys Ry
kuva
Hyvinkää, välillä Kytäjä (HKR)–Ihanainen (HKR)

Rautatieläisten vuotuinen onkikilpailu Kytäjärvenrannalla, jonne kuljettiiin kapearaiteisella junalla Hyvinkäältä Kytäjärven rannalle ja seisoi...
Ei kommentteja
??.??.1962 Museorautatieyhdistys Ry
kuva
Kirkkonummi

Paikkutalli.
Ei kommentteja
12.10.1970 Reino Kalliomäki
kuva
Kirkkonummi

Veturi ja junan pituus olivat sopusoinnussa.
Ei kommentteja
12.10.1970 Reino Kalliomäki
kuva
Kirkkonummi

Vetovoiman murrosaikaa. Negatiivi on niin ylivalottunut että sitä voisi melkein käyttää auringonpimennysfiltterinä! Silti asemarakennuksen sirot...
1 kommentti
12.10.1970 Reino Kalliomäki
kuva
Varikko, Tsekkoslovakia

Jaroslav Hasekin kokoelmat. Valmistaja Skoda CSD Tyyppi 498 0. Nopeus 120 km/h. Kolmisylinterinen ?, miten se lienee toteutettukaan.
5 kommenttia
??.??.1975 Pave Saarinen
kuva
Huopalahti

1050 tuo Kirkkonummen järjestelijää ohi Huopalahden, jossa oli tuolloin kolme mielenkiintoista seikkaa: Alikulkutunneli (myös Oulunkylässä...
7 kommenttia
07.05.1966 Ilkka Hovi

Hakuehdoilla löytyi 19141 kuvaa