Humppila
Humppila vuonna 1979. Kuvassa näkyy myös jokioisten rautatien ratalinja
Humppila, Kermala (JMR)
Kermala vuonna 1993
Jokioinen, Minkiö (JR)
Minkiö vuonna 1993
Jokioinen, Minkiö (JR)
Kaluston säilytystä Minkiön pohjoispuolella
Jokioinen, Minkiö (JR)
Minkiö vuonna 1987
Jokioinen, Minkiö (JR)
Minkiö vuonna 1987
Jokioinen, Minkiö (JR)
Minkiö vuonna 1985
Jokioinen, Minkiö (JR)
Minkiö vuonna 1985
Jokioinen, Minkiö (JR)
Minkiö vuonna 1980
Jokioinen, Minkiö (JR)
Minkiö vuonna 1979
Jokioinen, Minkiö (JR)
Minkiö vuonna 1979
Jokioinen, Jokioinen (uusi) (JMR)
Jokioisten museorautatien Jokioisten asema vuonna 1985
Jokioinen, Jokioinen (uusi) (JMR)
Jokioisten museorautatien Jokioisten asema vuonna 1979
Jokioinen, Jokioinen (vanha) (JR)
Jokioisten vanhan aseman seutu sekä ratalinja Forssan suuntaan
Forssa, Forssa (JR)
Ilmakuva Forssan aseman seudusta vuodelta 1979
Välillä Parkano–Seinäjoki asema
Ylä-Satakunnan juttua 50-vuoden takaa.
Välillä Kerava asema–Savio
Pikajuna pääsee ohi. Saviolta Helsingin suuntaan oli tuolloin vain kaksi raidetta (joilla hoidettiin kaikki liikenne molempiin suuntiin).
Helsinki asema
Sr1 3026 Helsingin päärautatieasemalla
Herrala
Katilan Tiili Oy Herrala. O&K Montania, 1923, ostettu käytettynä Savion Tiilitehtaalta. Katilan tiilitehtaalla siirryttiin saven ajossa...
Herrala
Katilan Tiili Oy, Herrala. Vuonna 1964 tehtaalla siirryttiin saven kuljetukseen autolla ja tässä veturi on ollut 7-8 vuotta työttömänä.
Hakuehdoilla löytyi 19026 kuvaa