Helsinki, Katajanokka, Katajanokka
Kanavakadulla ei näy muuta kiskoilla kulkevaa kuin raitiovaunu. Muistan kuitenkin aikaisemmin 70-luvulla nähneeni vaunuja tällä raiteella.
Helsinki Katajanokka, Katajanokka
Vielä satamaa hallitsevat kiskot ja nosturit. Lippu liehuu tornissa.
Helsinki Katajanokka, Katajanokka
Laivastovierailulla oikea laiva : Hollantilainen kevyt risteilijä De Zeven Provinciën . En ole sen koommin risteilijää nähnytkään. Voidaanko tämän...
Helsinki Katajanokka, Katajanokka
Vanha höyrylaiva Johan on kai työnsä tehnyt. Mikä on litteraltaan tuo SNTL:n vaunu , johon on lastattu 2 autoa ? Aivan kuin horsmat jo...
Pori (uusi)
Pikajuna 466 Yyteri-Pori-Tampere, saapumassa Porin ruuhkaiselle asemalle.
Kerava asema
Keravan suoritus muistaakseni vuonna 1992. Kerava oli otettu erilliskäyttöön ratatöiden vuoksi.
Kouvola asema
Kouvolan kauko-ohjauksen palataulua etelästä pohjoiseen.
Haapamäki
Haapamäen suorittajan toimisto.
Jyväskylä
Suomen ensimmäinen tietokoneasetinlaite melkein litteine näyttöineen. Asetinlaitos otettiin käyttöön 31.5.1991 ja se oli tuolloin kuuminta hottia,...
Tampere asema
Dv12 alkuperäinen ajopöytä. Numeroiden ja kirjaimien selitykset löytyvät kuvan takaa, joten laitan ne tähän kuvatekstiin. Pienellä varauksella...
Nokian paperitehdas
Korkein vaununumero, minkä muistan ,oli 96 . Tuskin kunnossa oli niin monta koskaan. Vaunun kantokyvyksi sanottiin 5 tonnia, mutta edes märkä...
Nokian paperitehdas
Kuvassa valmistaudutaan vetämään tyhjät vaunut köydellä pois tieltä. Raide kuorimon ympäri on jo purettu. Siellä takana talvella 1968 olivat...
Nokian paeritehdas
Schoma-diesel (näin lukee laatassa, pitäisi varmaan olla Schöma), vain kirjanpidossa no "7". Tässä vielä matalahyttisenä, takana näkyvän...
Nokian paperitehdas
Du Croo & Brauns veturia kutsuttiin yleisesti nimellä "Iso Vihreä" . Veturimiehet olivat mielissään sen suorituskyvystä: Uutena se vei asemalle 5...
Nokian paperitehdas
"5":nen oli parhaimmillaan uljas kone. Kiskot (22kg/m) sallivat suuremman akselipainon, eikä akselin poisto tehnyt siitä kauniimpaa, vaikkakin ehkä...
Nokian paperitehdas
Nelonen oli viimeinen höyryveturi käytössä. Sen hankki Åbo Kraft Ab, jonka tarkoituksena oli rakentaa voimalaitos Harjavaltaan , ja käyttää sähköä...
Nokian paperitehdas
Tämä kartta kuvaa raiteistoa ennen uuden tehtaan rakentamista - sinne ei paljon linjoja vedettykään. Kartta perustuu osittain Lars G von...
Ii, Raasakka, välillä Olhava–Ii
TK5014 lähestyy Raasakan padotusaltaan siltaa Iissä 1990-luvun alkupuolella. Juna on lähtenyt Rovaniemeltä klo 17:03. Se ajoi P52:n...
Hyvinkää asema
3002 on siirretty jarruttavan 3040:n eteen ja koeajon paluumatka alkamassa ruokatauon jälkeen. Sivulla taitaa odotella "Slöden pytty" vuoroaan...
Nokian paperitehdas, Nokia
Paperitehtaan sijainti selviää tästä kuvasta. Matalat paperikonehallit ovat rakennuksen takana, kirjavat ikkunat ylhäällä paikallinen pääkonttori,...
Hakuehdoilla löytyi 18929 kuvaa