Hakutulokset

kuva
välillä Tapanila–Malmi

"Nosturia ei saa vaihdettaessa heittää eikä käyttää laskumäessä", "Brutto 35200 kg". Merkintöjä 75 tonnin höyrykäyttöisen...
4 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

75 tonnin höyrykäyttöisen Ardelt-​rautatienosturin ohjaamosta näkyvyys taakse ja takaviistoon näyttää lähinnä olemattomalta. Mutta eipä kai...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

75 tonnin höyrykäyttöinen Ardelt-​rautatienosturi romuttamolla Tapanilassa.
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Ardelt-​höyrynosturin 7-​akselisen alustan vasemman puolen taaimmaisin teli. Kulkusuunta siis vasemmalle. Romuttamon pihan pusikoiden...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Nosturin vierellä oli joskus ruiskumaalattu jotakin vihreänharmaalla värillä, joka antoi myös Ardelt-​höyrynosturin osille aivan uutta...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

75 tonnin nosturissa kaikki on kokolailla järeää tekoa. Niin myös tapit, joilla vastapainot ilmeisesti on lukittu paikoilleen.
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Ardelt-​nosturin takaosassa oli paikka vastapainoille. Painoja kuljetettiin erillisessä vastapainovaunussa, josta nosturi otti niitä tarpeen...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Jopas vilistää silmissä! Hinausnopeus 665 km/h? -​ Eipä ole laatutietoisuus ollut ihan päällimmäisenä mielessä VR:n merkkaajalla. -​...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Jos mikään muu ei auta, lue manuaali. Jos satut sen löytämään. -​ Manuaalin katoaminen ei käynyt selityksestä, jos Ardelt-​nosturi oli...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Eivät taida olla Ardeltin vastapainoja nuo kuvan etualan 16 350 kilon mötikät. Mutta vastapainoja 75 tonnin nosturissa kyllä tarvittiin. Niitä...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Ardelt-​höyrynosturin puomivaunu oli itse nosturin tavoin maalattu punaiseksi. -​ Huomaa muuten miten vaunun siirtosanka on...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Ardelt-​höyrynosturin vuonna 1924 valmistuneen puomivaunun 70552 syksyyn 1964 ajoitettu korjaamokäynti taisi venähtää hivenen pitkäksi: yli...
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Ardelt-​höyrynosturin 7920 kg painava puomi makaa puomivaunulla jykevällä pukilla.
Ei kommentteja
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
välillä Tapanila–Malmi

Ardelt-​rautatienosturin puomivaunun 70552 valmistajanlaatta kertoo että vaunu on valmistettu Valtion Rautateiden Fredriksbergin (Pasilan)...
2 kommenttia
10.03.1998 Kurt Ristniemi
kuva
Välillä Pasila asema–Käpylä

Huru Hr12 2206 veti Helsingistä klo 15.00 lähtenyttä pikajunaa P 61 määränpäänään Rovaniemi. Tuohon aikaan Pasilan asema ohitettiin vauhdikkaasti...
7 kommenttia
09.08.1969 Tapio Keränen
kuva
Kouvola, Kouvola tavara

Näkymä Kotkankalliolta Puolakan ratapihan länsipäähän. Etualan raide johtaa polttoainevarastoille, ent."halkopiha". Taustan rakennuksista lähes...
15 kommenttia
13.06.1965 Tapio Muurinen
kuva
Orivesi, Lyytikkälä

Ajojohdot ovat jo valmiina, mutta vielä Alstikka vetää IC-​junaa. Tämä maisemakin on melkein historiaa, sillä puut peittävät radan lähes...
Ei kommentteja
27.04.1994 Jukka Martio
kuva
Lyytikkälä, Orivesi, Kortejärvi

Juna ohittaa Kortejärveä samannimisen entisen seisakkeen kohdalla.
1 kommentti
15.10.1993 Jukka Martio
kuva
Orivesi, Lyytikkälä

Ajojohtopylvään perustus muistuttaa, että Alstikan päivät alkavat olla luetut.
13 kommenttia
09.08.1993 Jukka Martio
kuva
Orivesi, Lyytikkälä

Oriveden suuntaan menevä juna, jonka numero on jäänyt minulta merkitsemättä muistiin, on tulossa Lyytikkälän peltoaukealle.
2 kommenttia
23.06.1993 Jukka Martio

Hakuehdoilla löytyi 19143 kuvaa