Hakutulokset
Hamina (uusi)
1810 vetää tyhjiä vaunuja Hiirenkarista. Ensimmäisenä on Gdt kalkki-/kaoliinivaunu, joka on valm. v.1927 (mikäli numero on pysynyt samana)....
8 kommenttia
??.03.1965 Tapio Muurinen
??.03.1965 Tapio Muurinen
Hamina (uusi)
Vr11 1810 uudessa maalissa Poitsilan ratapihalla. Veturi painaa junarunkoa Keskiratapihalle jakaen samalla eri satama-alueille vietävät vaunut.
6 kommenttia
??.06.1963 Tapio Muurinen
??.06.1963 Tapio Muurinen
Hamina (uusi)
Vr11 1810 painaa kuormassa olevia vaunuja Hiirenkarin laituriin. Tämän kuljettajan mielestä oma karvalakki oli paras virkalakki.
1 kommentti
??.??.1963 Tapio Muurinen
??.??.1963 Tapio Muurinen
Hamina (uusi)
Haminan satamaliikenteen päivystäjiksi tuli syksyllä 1962 kaksi raskasta järjestelyveturia nrot 1810 ja 1811. Kuvassa vaunuroikkaa vedetään...
6 kommenttia
??.10.1962 Tapio Muurinen
??.10.1962 Tapio Muurinen
Kokemäki, Kokemäki (uusi)
Rappioromantiikkaa: "Kokemäen päivystäjä" Tka3.
6 kommenttia
13.11.1999 Juha Knaapila
13.11.1999 Juha Knaapila
Ylivieska
Höyryveturit ovat vaihtuneet dieseleiksi. Dv12 2659 lepäilee tallin vierustalla.
4 kommenttia
16.09.1994 Tapio Keränen
16.09.1994 Tapio Keränen
Turku
Turun vanhan tallin toimistorakennus on saatu nurin. Alstomeissa voi vielä nähdä vanhoja siipipyöräliikemerkkejä.
6 kommenttia
23.04.1991 Tapio Keränen
23.04.1991 Tapio Keränen
Pieksämäki asema
Myöhäinen elokuinen iltanäkymä Pieksämäen vanhalle tallille päin aseman puiselta välilaiturilta. Lättä peittää taakseen joitakin höyryvetureita.
2 kommenttia
24.08.1971 Tapio Keränen
24.08.1971 Tapio Keränen
Lahti
Alkuun Pendolino -koeajoja ajettiin puolikkaalla pätkällä (3/6) kunnes alkuvuodesta 1995 saatiin toinenkin puolikas ja siirryttiin ajamaan...
Kalvitsa
Kalvitsan asematalo oli saanut uuden maalikerroksen ylleen ja langat raiteiden ylle.
2 kommenttia
30.07.1982 Tapio Keränen
30.07.1982 Tapio Keränen
Kalvitsa
Pysähdyttyään lättäjuna jatkoi matkaansa etelään. Kylmää oli 70-luvun loppupuolella.
6 kommenttia
24.01.1978 Tapio Keränen
24.01.1978 Tapio Keränen
Kalvitsa
Kalvitsan asemarakennus tammikuun loppupuolella 1978.
Ei kommentteja
24.01.1978 Tapio Keränen
24.01.1978 Tapio Keränen
Kuopio tavara
Vasemmalla veturitalli, keskellä konepajan ratapihaa, jonne päästiin tallin kääntölavalta ja oikealla pajarakennuksia.
2 kommenttia
30.07.1982 Tapio Keränen
30.07.1982 Tapio Keränen
Kuopio tavara
Kuopion itäinen asetinlaite oli mukavasti ulkona. Yleensähän suurehkojen asemien asetinlaitteet olivat sisällä asetinlaitetornissa tai kojussa....
2 kommenttia
30.07.1982 Tapio Keränen
30.07.1982 Tapio Keränen
Hamina (uusi)
Tällaiselta näytti Haminan ratapiha 1970-luvun alussa. Risto on käynyt kääntöpöydällä kallion kupeessa (vesitornin kohdalla) ja siirtynyt...
2 kommenttia
??.??.1970 Tapio Muurinen
??.??.1970 Tapio Muurinen
Hamina (uusi)
Keskiratapihalla ovat päivystäjät Dr14 1860 ja Dv16 2035. Hailikari taustalla on jo hiljentynyt. Eletään 1980-luvun alkua.
1 kommentti
??.??.1982 Tapio Muurinen
??.??.1982 Tapio Muurinen
Hamina, Hamina (uusi)
Aikakausi vaihtui ryminällä v.1984, kun uusi rata Juurikorvesta valmistui. Sr1:t 3074 ja 3061 toivat pitkän säiliöjunan Vainikkalasta, ja ovat...
9 kommenttia
??.07.1993 Tapio Muurinen
??.07.1993 Tapio Muurinen
Hamina (uusi)
Hr13 2337 edelleen samalta kalliolta kuvattuna 1970-luvun alussa kesäisenä iltana. - Liikennepaikka: Haminan satama (1970-1984).
13 kommenttia
??.??.1970 Tapio Muurinen
??.??.1970 Tapio Muurinen
Hamina (uusi)
Haminassa harvoin nähty vieras oli Hr12, tässä 2219 todennäköisesti koulutusajossa. Etualalla umpivaunuroikan ensimmäisenä on vanha Gd. Taustalla...
8 kommenttia
12.09.1963 Tapio Muurinen
12.09.1963 Tapio Muurinen
Hakuehdoilla löytyi 19263 kuvaa