Kriivari, välillä Paimio–Salo
Kriivarin rataoikaisu. Oikealla nykyinen rautatie, vasemmalla vanhan ratalinjan penger. Sen takana metsikössä on vielä kaikista vanhin ja jyrkin...
Iso-Heikosi, Heikoinen, välillä Paimio–Salo
Exät viedään pois. | Dv12 2737 + Ex 26320 + 26221 + 26219 + 26309 + 26218 + 26230 + 26220 +...
Iso-Heikosi, Heikoinen, välillä Paimio–Salo
Rantaradan turvalaiteteknologiaa: Kuumakäynti-ilmaisin n:o 2042 "Isoheikonen" ja sen tekniikkatila ratasijainnilla 167+300. Ilmaisin...
Heikoinen, välillä Paimio–Salo
Eskon ottamassa ilmakuvassa Mikko kertoo, että tämä olisi valmiiksi varalle rakennettu kaksoisraiteen silta. Mielestäni kyseessä on kuitenkin...
Paimio
Ilsa seisoo Paimiossa jämähdettyään sinne illalla 16.7.2019. Lisää aiheesta täällä. Kuva toimii lähes umpeenkasvaneena vertailukohtana vuoden 2005...
Preitilä, Paimio
Preitilän vanhan tasoristeyksen paikka Paimiossa. Tässä oli käytössä valo- ja äänivaroituslaitos elokuuhun 1984 saakka. Sitten lähistölle...
Kevola, välillä Paimio–Salo
Tässä pitäisi olla jonkinlainen kuvateksti.
Kevola, välillä Paimio–Salo
IC 142 ohittaa Kevolan peltoaukeita.
Paimio, välillä Salo–Paimio
Kemiran asiakasjuna T4030 matkalla Uuteenkaupunkiin jo valjenneessa kesäaamussa. Vetureina ovat 2555, 2554 ja 2739.
Kevola, Paimio, välillä Salo–Paimio
3*Dv12 junassa T3068 matelee eteenpäin kello 3:15 raahaten ammoniakkilastia perässään... (2*Soea+25*Vgobo+2*Soea) (osa 1)
Kevola, Paimio, välillä Paimio–Salo
3*Dv12 junassa T3068 matelee eteenpäin kello 3:15 raahaten ammoniakkilastia perässään... (2*Soea+25*Vgobo+2*Soea) (osa 2)