Pelkola
Toinen vaunuletka odotti hakijaansa lähempänä rajaa. Vasemmalla kumipyöräliikenteen rajanylityspaikka sekä pääraide Imatrankoskelta Venäjälle.
Pelkola
Dr18 Pelkolassa hakemassa vaunuja käyttöön. Vaunuja oli kahdella raiteella, kuvassa näkyvä raakapuu- ja Voh-vaunuista koostuva letka...
Imatrankoski
Dr25 ja Move66 paistattelemassa päivää Ovakon terästehtaan pihassa
Terästehtaantie, välillä Imatrankoski–Pelkola
2TE116-1425 on käynyt kääntymässä Imatrankoskella ja palaa pitkän Voh- ja Vop-vaunuletkan kanssa takaisin rajan taakse.
Välillä Imatrankoski–Pelkola
2ТЭ116-1545 sai Imatrankoskella Voh-vaunuista koostuvan roikan peräänsä ja matkaa hiljalleen Ovakon terästehtaan ohi kohti veli Venäjää.
Imatran terästehdas
Ovakon Otso eli Dr25 oli huilaamassa perjantai-iltapäivänä tehdasrakennuksen raunalla.
Imatran terästehdas
2TE116 1562 vetää tavarajunaa PAI63717 kohti Imatrankoskea. VOP-vaunut olivat tässäkin rungossa todella uusia ja hyväkuntoisia.
Imatran terästehdas
2TE116 ajoi Imatrankoskella toiseen runkoon kiinni ja veturi lähti paluumatkalle noin puolen tunnin Suomen vierailun jälkeen. Kuvassa veturi...
Välillä Imatrankoski–Pelkola
Alkukevään aurinko paistaa ja 2Te116 jyllää menemään kohti Venäjää
Välillä Pelkola–Imatrankoski
Päästömääräykset? Pfft. Kuka niitä tottelee? Tässä tapauksessa ei ainakaan 2Te116 1739 tuodessaan raakapuuta Imatrankoskelle. Junan tullessa...
Välillä Imatrankoski–Pelkola
Täyden ruskan keskellä 2te116-996 Voak ja Vop vaunujen kanssa matkalla kohti rajaa.
Välillä Pelkola–Imatrankoski
2te116 Tuomassa kymmenen Vok-vaunua Imatrankoskelle.
Välillä Imatrankoski–Pelkola
Dr18 101 Viemässä täysiä Vop-vaunuja Pelkolaan
Välillä Imatrankoski–Pelkola
Pitkä letka vaunuja palautumassa takaisin Venäjälle. Juna pysähtyi kuvassa näkyvälle tasoristeykselle, sitten kiihdytti ja lopulta tuli hieman...
Välillä Pelkola–Imatrankoski
2TE116 1530 poistuu tällä kertaa vaunuitta takaisin Venäjän suuntaan. Dr14 1858 odottelee Oav-vaunun kera pääsyä Ovakolta Imatrankoskelle....