Mantilo, välillä Haapamäki–Virrat
Ratavartijan menopeli
Haapamäki
Seinäjoelta tuleva Huru-vetoinen tavarajuna on juuri kaartamassa Haapamäen ratapihalle.
Haapamäki
Henkilöjuna Seinäjoelle valmistautumassa lähtöön. Junan ensimmäisenä vaununa oli jo vähän kulahtaneen näköinen Efi.
Haapamäki
Vanha nopeusmerkki Haapamäellä. Näitä kolmikilpisiä näki harvoin ja tätä ei oltu raaskittu vielä vuonna 1982 uusia vuoden 1976...
Haapamäki
Haapamäkeläistä liikennettä: Dm7 odottamassa lähtövuoroaan, kun Dv16 2011 huolehtii ratapipäivystyksestä
Haapamäki
Markkinajuna on saatu valmiiksi Haapamäen museoveturiyhdistyksen varikolla. Koostumus on valmiina siirtymään varikon raiteistolta lähtöraiteelle.
Haapamäki
Halko putkeen irronneen venttiilin paikalle. Koivuhalko osoittautui parhaaksi välineeksi vuodon tukkimiseen.
Haapamäki
Petäjäveden ja Keuruun paloasemien ja Haapamäen VPK:n henkilökunta harjoitteli vuotavan säiliövaunun tukkimista Haapamäellä. Vaunuksi valikoitui...
Haapamäki
Olisi hienoa, jos vielä voisi rakentaa Vv-parin kaksinajoon, täytynee tyytyä kaksinvetoon tulevaisuudessa.
Haapamäki
Taitaa tuo tuleva matka Kaskisiin onnistua Dv15/-16 vetoisena. Molemmat veturit toimivat ongelmitta testausvaiheessa.
Haapamäki
Kuvasta voi vain kuvitella kuinka keinuvipujen keinahtelu ohjailee venttiilien toimintaa. Koneremontti tuntuu onnistuneelta - ei...
Haapamäki
Jonkin aikaa saa Dv16 2038 käydä tyhjäkäynnillä, jotta uudet osat mukautuisivat paikoilleen.
Haapamäki
Reilun puolen vuoden piilossaolon jälkeen, uskaltautuu Dv16 2038 tulla ulos kaapistaan omin konein (moottorivaurio 15.03.2014).
Haapamäki
Kun Dv16:n käynnistyskahvasta tempaisee, siirtyy tehonsäätövivusto 30%:n ennakkoruiskutukselle (tuttu käynnistyshörähdys) - säädetäämpä...
Haapamäki
Dv16 2038:n esivoitelupumpussa pientä "häikkiä" - hyvin pyörii, mutta öljynpaineen nosto vaikeahkoa. Pumpun testailua.
Haapamäki
Päämoottoriin parisenkymmentä litraa voiteluöljyä lisää, moottorin paaksaus indikointiventtiilien ollessa auki... jokohan pian uskaltaisi...
Haapamäki
Dv16 2038:n koneremontti on edistynyt ykköspytyn venttiilivälysten säätämiseen.
Välillä Haapamäki–Pieksämäki asema
Henkilöjunien 905 ja 907 aikataulut Haapamäen ja Pieksämäen välille, voimassa 1.10.1960 alkaen.
Haapamäki
Cmc 24902:n seurustelutilaa. Meneillään on vaunun tyhjentäminen irtaimesta materiaalista (joka on lähes kokonaan pilaantunutta homeen ja kosteuden...
Haapamäki
Cmc 24902 sopisi nykyisessä ulkoasussaan hyvin Vr1 666:n vetämän aavejunan vaunuksi.
Hakuehdoilla löytyi 2310 kuvaa