Pieksämäki Temu
Tka7-ratakuorma-autoja hangen alla odottelemassa parempia aikoja. Vasemmalta oikealle numerot 195, 187, 189, 190, 218, 202 ja 193.
Konepaja, Pieksämäki Temu
Yksitoista puolustusvoimain (FDF) omistamaa Za-lentopetrolivaunua letkassa Pieksämäen konepajalla. Ennen kunnostusta näiden littera oli...
Konepaja, Pieksämäki Temu
Hylättyjä deevereitä Pieksämäen konepajalla. Edessä Dv12 2702, ja taaempana näkyvissä 2760, 2714, 2759, 2720, 2715 ja 2724. 2702:n ja 2760:n väliin...
Välillä Vaajakoski–Kanavuori
Missä on tämä Dm12 kuvattu?
Vaajakoski
Tästä suunnasta ei ehkä enää voi kuvata.
Vaajakoski
Vuonna 2012 piha oli hiekkaa ja savea.
Vaajakoski
Asemarakennus on nykyisin kylpyhuonetarvikekauppa.
Konepaja, Pieksämäki Temu
Etanolin kuljetukseen tarkoitettuja Sob-vaunuja (195040-1 ja 195077-3) sekä hylättyjä Dv12-vetureita Pieksämäen...
Jyväskylä
Näkymä työhuoneeni ikkunasta; IC 922 lähdössä Jyväskylästä kohti Tamperetta.
Metsolahti
Hyvää uutta vuotta 2016! Suunta ylöspäin - valoa näkyy ainakin tunnelin tässä päässä.
Välillä Vaajakoski–Kanavuori
Miksi sillalla on ylimääräinen kiskopari?
Jyväskylä
Uusi päivä valkenee kauniina, ei muuta kuin matkaan kohti Seinäjokea.
Välillä Leppälahti–Vaajakoski
Mitähän asiaan vihkiytyneet näkevät tässä Vaajakosken sillan kupeesta otetussa lähikuvassa?
Välillä Leppälahti–Vaajakoski
Tämä juna on ilmeisesti kulussa aika harvoin eikä täällä näytä vielä olevan kuvaakaan siitä, joten laitetaan nyt tämä näytille, vaikka kuva vähän...
Välillä Leppälahti–Vaajakoski
Siirtoajo Kanavuoren kanjonissa.
Välillä Leppälahti–Vaajakoski
Yritin löytää hieman harvinaisemman kuvakulman tähän paljon kuvattuun paikkaan.
Jyväskylä
Vanha Suolahden rata on jo joidenkin vuosien ajan päättynyt Destian toimipisteelle ratakilometrille 380.