Vasankangas, Oulu, välillä Oulu–Pikkarala
P708:n keulassa oli tällä kertaa Sr1 3065.
Ylivieska, Vähäkankaantien ylikulku, välillä Ylivieska–Kangas
S56 saapumassa Ylivieskaan sateisena kevätpäivänä.
Oulu
Sr2 3245:n vetämä IC50 saapui poikkeuksellisesti raiteelle kaksi, sillä 2,5 tuntia myöhässä ollut P273 saapui raiteelle kolme.
Oulu
Ennen IC50:n saapumista Rovaniemeltä Åkerman puhdisteli kakkosraiteen laiturinreunan lumesta.
Seinäjoki, Seinäjoki asema
Seinäjoelle sähkövetoinen liikenne alkoi maaliskuussa 1975. Kuva on vuotta myöhemmin, kun todennäköisesti P 68:n eteen kytkettiin 2xSr1, 3007 ja 3004.
Seinäjoki
Seinäjoen asema on valmistunut vuonna 1971, mutta katos lienee nuorempaa sukupolvea. Kuvassa myös IC49.
Pännäinen
T5488 lipuu Pännäisten ohi ja jatkaa suoraan Pietarsaareen kuten lastistakin helposti voisi olettaa. Veturinipun muodostavat Dv12 2626+2622.
Pännäinen
P61 Pännäisissä.
Ylivieska
S56 (Sm3 7x15) saapunut vähälumiseen ylivieskaan.
Oulu
Muutaman minuutin kuluttua IC54:n jälkeen idästä saapui venäläinen tilausjuna 532 Sr1 3044 ja 3109:n vetämänä. Lopuksi kiirehdin kilometrin matkan...
Oulu
Sakenevassa lumisateessa lähti Sr2 3230:n vetämä IC54 kohti Helsinkiä.
Lapua
Sr1 3008:n vetämä T5018 jatkaa matkaansa kohdattuaan S45:n Lapualla.
Seinäjoki tavara
Tka8 575 odotti Seinäjoella töitä
Seinäjoki tavara
Dv12:sta 2727 ja 2711 vetävät tavarajunaa Seinäjoelta kohti etelää.
Ylivieska
Ylivieskassa vilkasta. Kirjaimellisesti kiiltävä Sr2 3246 saapuu lajitoverinsa ja malmivaunujen kanssa Ylivieskaan etelän suunnasta. Vain hetkeä...
Ylivieska
Ttk1 801, Plasser & Theurer Unomatic 08-16, raiteentukemiskone. Kyljestä luettuna pituus ehkä 23,35m, paino 48000kg (tai 46000kg).
Oulu
Lähtölupa on saatu ja Sr1 3029 jouduttaa P706:n matkaan.
Oulu
Dv12 2641 ja 2656 oli P978:n keulassa, kun juna odotteli IC41:n saapumista.
Oulu
Dv12 2514 oli vetovuorossa, kun H711 saapuu Ouluun auringonnousun aikaan.
Hakuehdoilla löytyi 5234 kuvaa