Välillä Kolppi–Kruunupyy
Teräskelajuna Raahesta todennäköisesti Hämeenlinnaan oli matkalla kahden Dv12-veturin voimin. Rataa ei vielä ollut sähköistetty, mutta...
Sievi
Sievin tavaramakasiini 6/12.
Sievi
Sievin aseman makasiini.
Seinäjoki asema
Seinäjoen asemalla esiteltiin uutta pienveturia, joka pystyi liikkumaan omin voimin kumipyörillä sivuttain raiteelta toiselle. Veturilla käytiin...
Seinäjoki asema
P 262 saapuneena 40 minuuttia aikataulustaan edellä Seinäjoen asemalle.
Seinäjoki asema
Morjens kaveri vuosien takaa! Ympäri käydään, yhteen tullaan. Seinäjoellakin käytiin yhdeksän kertaa ja ensimmäisellä kerralla Parkanosta eteenpäin...
Välillä Ylivieska–Nivala
Talvivaaran juna Raudaskylän tiilitehtaan vaiheilla.
Kokkola
VET 11811 sisälsi kaksi Sr2- ja kaksi Dv12-veturia.
Kokkola
Dr16 2809 Kokkolassa.
Ylivieska
T 5281 ja aiemmin illalla saapunut V 12927.
Kannus
V 12926 Kannuksen asemalla.
Välillä Ylivieska–Kokkola
Junaparissa P269/P272 oli mukana Sibeliuksen kokoonpanossa ollut ravintolavaunu Rky, litteroitu takaisin Rk:ksi. Istumapaikkoja on enemmän, mm....
Kannus
T 58385 sisälsi Sr1-parin ja täällä harvemmin nähtyjä kontteja.
Ylivieska
Deeverit matkallaan Talvivaaraan.
Seinäjoki asema
Junat ja aikakaudet kohtaavat.
Seinäjoki asema
Seinäjoen henkilöratapihaa. Vankkajuna on lähdössä kohti Jyväskylää.
Seinäjoki asema
InterCity-juna seisoo Seinäjoen asemalla.
Seinäjoki asema
Liukuovet ja standardinmukaiset opasteet kuuluvat erottamattomana osana 21. vuosisadan rautatiemiljööseen.
Seinäjoki asema
Seinäjoen matkakeskus huokuu modernin keskusliikenneaseman henkeä. Ihmisiä tulee ja menee.