Pieksämäki asema
H853 veturinaan Dv12 2529 odottelee lähtöaikaansa ja pohjoisesta saapuvasta P80:stä vaihtavia matkustajia.
Pieksämäki asema
Nämä Huutokosken vanhat siivet eivät enää "stondaa spygmissä". Saas nähdä milloin nämä pystytetään museon pihalle.
Pieksämäki asema
Vanha Huutokosken esiopastin lojuu Savon radan museon pihalla.
Huutokoski, välillä Siikamäki–Huutokoski
Pm-Jns pikajuna 833 lähestyy valkoista vilkuttavaa Huutokosken esiopastinta.
Huutokoski, välillä Siikamäki–Huutokoski
Huutokoskella kaasu-EoA vilkuttaa vielä valkoista. Kohdattava tavarajuna on vielä menossa sivuraiteelle, jonka jälkeen vasta siipi nousee ,...
Joensuun syväsatama, Joensuu
Sp-vaunuissa raakapylväitä.
Joensuu
Sr1 3005 P5:n vetäjä käy kääntymässä vaihteella kunnes voi palata P5:n toiseen päähän ja viedä rungon varikolle.
Joensuu
IC 12:sta muuttunut IC 3 peilailee itseään sinisen vaunun kyljestä
välillä Joensuu–Kontiolahti
Ja venäläistä värikkyyttä tarjolla, Uimaharjuun menevän tavarajunan tapaan.
Pieksämäki asema
Pieksämäen vanhan aseman (Savon radan museo) eteen on tuotu Huutokosken vanha kampiasetinlaite.
Savon radan museo, Pieksämäki, Pieksämäki asema
Vk12 104, Valmistaja: Orenstein & Koppel 20960/1937.
Joensuu
Dv12 2614 oli saanut kokonaan "uuden" eli peruskorjatun kompressorin
välillä Joensuu–Niittylahti
Sudet 3108 ja 3084 T 7208:n keulilla. Kokoonpanona:7hkb+4sp+2hkb+sp+2hkb+5sp+ocpp.
välillä Joensuu–Niittylahti
Sr1 3029 vetää Ic12:sta kohti Helsinkiä.Vauhtia on jo aika paljon!
Joensuu
Raiteentukemiskone
Joensuu
BH - pyöräkertavaunu
Joensuu
Sr1 3025 ja uuttuuttaan hohkava maalipinta
Joensuu
Hetken kiertelyn jälkeen pisti silmään tämä Eao - vaunu, jossa on tosiessa päässä automaattikytkin ja toisessa päässä tavalinen ruuvikytkin
Pieksämäki asema
2619 on todella surkean näköinen, kuva ei edes paljasta koko kamaluutta. 2608 oli melkein yhtä ruosteinen.
Pieksämäki, Pieksämäki asema
Eita 23451
Hakuehdoilla löytyi 2049 kuvaa