Kälviä
IC 47 matkalla kohti pohjoista Kälviän aseman kohdalla.
Välillä Kälviä–Riippa
Vuolteen tasoristeyksestä Kokkolan suuntaan.
Välillä Kälviä–Riippa
Vuolteen tasoristeyksestä Ylivieskan suuntaan.
Kälviä
IC48 ohittaa Kälviän aseman. Tällä kohdalla ei ratatyöt ole vielä käynnistyneet.
Riippa
Riipassa Valtteri odotteli hetken raiteen vaputumista.
Välillä Kälviä–Matkaneva
Pendolino S60 Ol-Hki välillä Kälviä ja Matkaneva.
Kälviä
Pendolino kohti Kokkolaa.
Välillä Kälviä–Matkaneva
IC kohti Kokkolaa.
Kälviä
Ratatyökoneet vauhdissa.
välillä Kälviä–Matkaneva
kaksi pendolinoa peräkkäin
Muhonen, välillä Kälviä–Matkaneva
Vihreä pendolino kokkolan asemalle päin
Kälviä
Kuva aamu varhaisesta juna raiteista joihin sataa lunta
välillä Kälviä–Matkaneva
Sudet välillä Kannus-Kokkola.
Kälviä
Isovaalee kohti Kannusta.
välillä Kälviä–Riippa
Yöpikajuna 865 ylittää samaisen Palomäen tasoristeyksen. Tämä on vähän paniikkilaukauksen tulos, mutta jäipähän kuvaan vähän muutakin juovaa kuin...
Kälviä, välillä Riippa–Kälviä
Tavarajuna ylittää Palomäen tasoristeyksen Kälviällä.
Kannus, välillä Riippa–Kannus
Tyhjistä pankkovaunuista koostuva juna ei pitkällä valotuksellakaan jätä juurikaan jälkeä. Se on ainakin nähtävissä, että apuveturissa oli ajovalot...
välillä Kälviä–Matkaneva
IC 54 Suonperän tasoristeyksessä. Samassa paikassa missä Pendolino törmäsi eläintenkuljetusautoon marraskuussa 2005: http://vaunut.org/kuva/18528
Lohtaja, Karhinkangas, välillä Riippa–Kannus
Tirppa (lintu, tipu) kiskon päällä.