Salo
Latteampaa näkymää on vaikeampi kuvitella kuin laajakulmalinssi ja etuviistosta kuva junasta. Mutta parempaa kokonaiskuvaa en valitettavasti...
Salo
Niin peräosa kuin vaunujen välitkin oli suojattu vanerilla. Ylikäynti sekä haitarisuojat oli poistettu.
Salo
IC2 125 Turkuun. Tämä oli toinen junista, jonka hinattava Pendolino kohtasi Salossa. Huomaa keulilla uuden värin ja litteran saanut EFits 24201.
Salo
IC2 125:n keulilla kulki tämä, uudet vaatteet ja litteran saanut EFits 24201 (ei löydy vielä vorgin litteroista).
Salo
Pendolinonpuolikas valmiina hinaukseen kohti Hyvinkäätä via Karjaa.
Karjaa
Plasser&Theurer 08-475 UNIMAT 4S Karjaan varikolla
Karjaa
Dm12 4413 Karjaan veturitallin edustalla.
Salo
Tältä näytti Salon veturitalli ja kääntöpöytä lähes 60 vuotta sitten. Tv1 oli luonteva näky pöydällä, samoin Salon oma vaihtoveturi, joka oli Sk3,...
Lähellä rautatiesiltaa, Salo
Laivapikajuna saapuu Saloon Helsingistä toukokuun alussa 1953, tuloaika 16:16. Kone jarruttelee jo rautatiesillalle tultaessa, hytistä ihmetellään...
Dragsvik, Raasepori, välillä Karjaa–Dragsvik
Raaseporin tasoristeys. Odotin yhtä tavarajunaa, mutta se ei tullut, joten otin kuvan tästä tasoristeyksestä.
Karjaa
Dv12 2560 (92102105060-1) oli huilaamassa pe-la välisen yön Karjaan asemalla
Karjaa
Plasser&Theurer Tte-23 Karjaan veturitallilla. Sähkökaapeli oli kytketty kiinni.
Karjaa
Y-juna (Sm2 6059/6259 + 6067/6267 + 6073/6273) lähdössä pian Karjaalta raiteelta 4.
Karjaa
Y-junien rungot Karjaan asemalla. Raiteella 4 oleva Y-juna lähtee pian kohti Helsinkiä.
Karjaa
Karjaan ratapihan näkymiä.
Karjaa
Karjaan rautatieasema.
Karjaa
Dv12 2628 koneet käynnissä Karjaan veturitallin vieressä.
Karjaa
Hieman huonoon kuntoon päässyt työjunien konduktöörivaunu Fh 3335-7 Karjaan puunlastaus alueella.
Välillä Karjaa–Dragsvik
H388, Dv12 2568 vetämänä kohti Hankoa.
Välillä Pohjankuru–Fiskari
Kuva otettu km:ltä 97, Fiskariin johtavan tien 104 ylikulkusillalta. Pohjankurun tulo-opastin on kuvan etualalla. Näillämain rantarata...
Hakuehdoilla löytyi 1584 kuvaa