välillä Salo–Ervelä (uusi)
Dr13 2317 matelee Rantaradan perusparannustyömaan ohi 50km/h. Kokolailla veturin kohdalla Salon kaasuesiopastin EoA.
Dragsvik, Tammisaari, välillä Karjaa–Dragsvik
M 360 Karjaalta Hankoon. Veturina Dv12 2711.
Salo
S130 menossa kohti Helsinkiä.
Salo
Salo sillalta kuvattuna. Pääraide kulkee keskellä.
Salo
Salon asema laiturien puolelta kuvattuna.
Salo
Tka7 237 parkkeerattuna Salon eteläpäähän.
Salo
Deeverit tuo tyhjiä vaunuja..
Salo
Deeveripari kokoaa puutavarajunaa.
Karjaa
IC2-juna korvasi pendoliinoa S130.
Karjaa
Tätä raidetta käyttävät vain Hangon henkilöjunat.
Karjaa
Karjaan ratapihan länsipäätä.
Karjaa
T1844 saapuneena juuri Karjaalle. [2000-luku?]
Dragsvik, välillä Karjaa–Dragsvik
T1844 jarruttelee dragsvikin tulokaarteessa kohdatakseen matkustajajunan. [2000-luku?]
Koski
Kosken vanhan rautatiesillan jäännöksiä.
Koski, välillä Ervelä (uusi)–Pohjankuru
Kuumakäynti-ilmaisin tunnelin suulla.