Kruunupyy
Kruunupyyssä oli kolmen junan kohtaus. Ensiksi lättähattu saapui kolmoselle jonka jälkeen IC 56 saapui kakkosraiteelle odottamaan etelästä tulevaa...
Härmä
Vectroni vaunuineen odottelee ”polisiin” takana sopivaa väliä siirtää vaunut kuormausraiteelta lähtöraiteelle.
Kovjoki
IC 826 ohitettua Kovjoen pääsimme jatkamaan matkaa muutaman minuutin myöhässä.
Kovjoki
Myös Kovjoen museorautatiellä vierailtiin ja halukkailla oli mahdollisuus käydä ajelulla heidän radallaan.
Kokkola
Kokkolassa junaa vastassa oli ilahduttavan runsas määrä matkustajia odottamassa lättähattua ja matkaa Yksipihlajan teollisuusraiteille.
Välillä Seinäjoki asema–Ruha
Fenniarail kulkee poikkeuksellisesti Pohjanmaan kautta Patokankaalle.
Välillä Kokkola–Matkaneva
ArcticRailin T 7603 on juuri jättänyt Kokkolan taakseen ja matka Raaheen voi jatkua. Tästä kuvakulmasta minulle tuli veturin värityksestä...
Välillä Seinäjoki asema–Ruha
ArcticRailin Dr16 2811 ja A16 halkovat Etelä-Pohjanmaan lakeuksia matkalla Seinäjoelta Raaheen. Kirkas aamuaurinko valaisee Suomen...
Seinäjoki asema
Matkalla Raaheen ArcticRail yöpyi Seinäjoella. Käsittääkseni ensi käynti Seinäjoella.
Härmä
Sr3 3342 hakemassa raakapuuvaunustoa Härmästä. Härmästä lähdettiin junana T 53462 Härmä–Seinäjoki. Kuva on otettu Porhan lättähatun kyydistä joka...
Kauhava
IC 24 Rovaniemeltä Helsinkiin ohittaa Kauhavaa kakkosraidetta pitkin.
Kauhava
Asemarakennus nähtynä lounaan suunnasta. Rakennus sijaitsee huomattavan alhaalla rataan nähden. Rakennusta on laajennettu vuonna 1903 eteläpäästään...
Rajaperkiö
Rajaperkiön ratapihaa ja liikennepaikkarakennus. Rakennuksessa on asetinlaitetilan lisäksi ikkunalla varustettu työhuone suorittajaa varten. Näkymä...
Ruha
Ruhan nykyisen liikennepaikan (puolenvaihtopaikka) pohjoispäätä. Näkymä on kohti pohjoista. Ruhan nykyinen liikennepaikka sijaitsee noin 2 km...
Ruha
Ruhan nykyisen liikennepaikan (puolenvaihtopaikka) eteläpäätä. Näkymä on kohti pohjoista. Ruhan nykyinen liikennepaikka sijaitsee noin 2 km...
Härmä
Härmän asemalle oli juna tulossa 18.8.1971. Kulkutie asetettiin kampiasetinlaitteella.
Härmä
Härmän vesitorni ja tyhjentyneet halkokatokset 18.8.1971. Pyörästön perusteella tuuliviirissä oli jokin A-sarjan (A3, A5, A6 tai A7)...
Härmä
Härmän yksipilttuinen puurakenteinen veturitalli 18.8.1971. Polttoainesäiliö oli varustettu käsipumpulla.
Kauhava
Kauhavan asemarakennus ja 12-paikkainen kampiasetinlaite 18.8.1971.
Kauhava
Tavaravaunuja Kauhavan ratapihalla 18.8.1971.
Hakuehdoilla löytyi 3988 kuvaa