Suolahti satama
995:n ensimmäinen virallinen käyttö Suolahden Höyryjuhlassa
Suolahti satama, Suolahti
Vuonna 2004 alkanut urakka on saatu päätökseen ja Hv3 995 liikkuu jälleen. Vetotehtäviin "Heikki" ei päässyt suurena päivänään, vaan se sai tyytyä...
Välillä Äänekoski–Saarijärvi
Kaivinkoneen pihdeillä raiteen tuenta ajokuntoon.
Välillä Äänekoski–Saarijärvi
Raide-elementtien takaisin asennus.
Välillä Äänekoski–Saarijärvi
Penkan täyttö alkaa olla valmis.
Välillä Äänekoski–Saarijärvi
Vanhan kivirummun päädyt olivat kallistuneet ja täyttömateriaali oli valunut rummun sisään. Oli siis aika uusia rumpu.
Välillä Äänekoski–Saarijärvi
Uudet betoniputket ovat paikallaan ja ratapenkan uudelleenrakennus on meneillään.
Välillä Äänekoski–Saarijärvi
Ratarummun kohdalta ratapenkka on kaivettu pois ja nyt työn alla on vanhan kivirummun purku ja pohjatyöt.
Välillä Suolahti–Äänekoski
Oma katsahdukseni takaikkunasta.
Suolahti
"Jatketaan matkaa kunhan veturinkuljettaja on saanut savukkeen poltettua"
Suolahti satama
Dm7 ohjauspöytä.
Suolahti satama
Dm7 4200 melkein lähtövalmiina kohti Suolahden asemaa ja edelleen Jyväskylää tankkauksen jälkeen.
Suolahti satama
Postivaunu.
Suolahti satama
Retki lättäjuna.
Suolahti satama
Tavaravaunuja.
Suolahti satama
Lättäjunan kylki.
Suolahti satama
Lätän henkilökunta ovella.
Suolahti satama
Hv3 995 poseeraa kääntöpöydällä.
Suolahti satama
Tk3 1138 vähän huonossa värissä.
Suolahti satama
Tve 3 kääntöpydällä.