Mustajärventie, Niemenpää (uusi)
Tällä kertaa oli 27 ja 26 sarjalaiset keulilla.
Pello
-21°C astetta on pakkasta, mutta juna lähtee Pellosta, halusi tai ei.
Pello
Asema on hiljainen, tai ainakin melkein. Yksi reppureissaaja nouse junaan.
Pello
Taas oli kärsimätön autoilija, ylitti tasurin puomien ollessa alhaalla ja junan ollessa todella lähellä. Kiitokset kuljettajalle tööttäyksestä!...
Välillä Aavasaksa–Pello
Jotkut ovat kuvanneet jo jonkun junan kaarteessa, mutta tämä oli minulle ensimmäinen kerta.
Tornio asema
Green Cargon T44-veturipari järjestelytyössä Tornion tavararatapihalla. Tämä on alun perin värifilmikuva, kuten muutkin tämän sarjan...
Tornio asema
Green Cargon järjestelytyötä Tornion tavararatapihalla. Vaunu liikkeessä.
Tornio asema
Green Cargon järjestelytyötä Tornion tavararatapihalla. Kaluston kytkentää.
Tornio asema
Green Cargon T44-veturipari järjestelytyössä Tornion tavararatapihalla.
Tornio asema
Green Cargon järjestelytyötä Tornion tavararatapihalla.
Tornio asema
Green Cargon järjestelytyötä Tornion tavararatapihalla.
Tornio asema
Green Cargon T44-veturipari on tullut Haaparannalta järjestelytöihin Tornioon.
Pello
Tästä veturista se kipinä lensi.
Välillä Aavasaksa–Pello
PYO 270 ohittaa Jolmanputaan.
Pello
T 55137 hiljentää vaihtotyöhön.
Jolmanpää, Pello
Pakkanen paukkuu ja juna kulkee, näinhän se on. Huutavan moottorin äänen voi kuulla jo kaukaa.
Pello
Vaihtotyöt on saatu onnelisesti päätökseen ja ollaan valmiita jatkamaan Kemiin. 2611 nostaa savut ilmoille, ja 2539:llä se on vähäisempää.
Pello
PYO 269 lähenee Pelloa myöhässä kaksi tuntia.
Pello
VR:n kaikkien aikojen pisin Matkustajajunia? Vai onko? 535 metriä oli junalla pituutta.
Pello
T 55937 saapuu Pelloon vaihtotöihin.
Hakuehdoilla löytyi 896 kuvaa