Hakutulokset
Pasila asema
Kohtalaisen tiheää Pendolino-liikennettä Pasilasta pohjoiseen. No, lähtöaika muuttui vielä molemmilla pariinkin kertaan.
9 kommenttia
20.02.2012 Jouni Hytönen
20.02.2012 Jouni Hytönen
Pasila alapiha
Polttoaineen jakelupaikka Pasilan veturitallien välissä.
1 kommentti
14.08.1984 Pauli Ruonala
14.08.1984 Pauli Ruonala
Helsinki asema
Helsingin rautatieaseman raiteiden 3 ja 4 välisen laiturin asfaltointi käynnissä. Etualan kuorma-auto (Ford AA?) on kipannut sepelipedille...
4 kommenttia
??.??.1932 Kurt Ristniemi
??.??.1932 Kurt Ristniemi
Helsinki asema
Helsingin rautatieaseman raiteiden 5 ja 6 välistä laituria jyrätään. Oikealla profiilimalli, sen vieressä tiivistysjyrä ja vasemmalla tasausjyrä....
1 kommentti
??.??.1932 Kurt Ristniemi
??.??.1932 Kurt Ristniemi
Helsinki asema
Helsingin asemalaiturien uusi hiekka-asfaltti valmiina. OY Viarecta AB:n suorittama asvaltointi onnistui hyvin, ja vain Turun laiturin (=...
15 kommenttia
??.??.1932 Kurt Ristniemi
??.??.1932 Kurt Ristniemi
Ilmala ratapiha
Suomen viimeinen(?) kaupallinen keltaviivainen vaunu.
6 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Extra-luokan matkustajia vaunussa myyntinumerolla 1 opastetaan neljällä kielellä sisään.
Ei kommentteja
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Hakoja, vipuja ja käyttöohjeita neljällä kielellä. Mikähän tuo alumiinilevy oven alaosan päällä on. En keksinyt käyttötarkoitusta. Saa kertoa.
8 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Turun konepajalla on ollut tapana pläiskäistä valmistajanlaattansa Pasilan laatan päälle, jolloin historiaa pitää etsiä mm. ovien...
Ei kommentteja
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Tässä vaunussa vessa toimii kuin junan vessa, vaikka sinne punnerrettavien objektien koko olisi halkaisijaltaan maksimissaan 10 cm luokkaa.
3 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Ykkönen uhmaa edelleen nykyistä ekoextra-aikaa tässä vaunussa.
1 kommentti
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Tästä junasta muodostui IC5 Joensuuhun ja Ehft toimi extra-luokan vaununa. Mm. tätä sillä joustavalla lipulla saa.
7 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Salonki on samantyyppinen kuin Eipt-vaunussa.
3 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Tämä on tietääkseni ainut kaupallisessa käytössä oleva vaunu, jossa on vielä kaikki kuuden hengen (alkup. 8 hlön) hytit jäljellä. (Muualla...
6 kommenttia
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Ilmala ratapiha
Historian siipien havinaa: Konduktöörikopissa penkin takana on vielä pari peltisiä Helsinki-Pietari-Helsinki-kylttejä.
1 kommentti
22.02.2012 Jarkko Korhonen
22.02.2012 Jarkko Korhonen
Helsinki asema
Huomasin, että Vaunut.org-sivustolla ei ole aikaisemmin julkaistu Ggh-hedelmävaunun kuvaa. Vanhoja negoja skannatessa osui tämä ruutu...
3 kommenttia
??.06.1966 Tapio Keränen
??.06.1966 Tapio Keränen
Helsinki asema
S948 oli akuutin pendopuutteen vuoksi korvattu sinisellä kalustolla. Tässä odotellaan pääsyä tuloraiteelle 11 runsas 10 min aikataulusta myöhässä.
7 kommenttia
20.02.2012 Jarkko Korhonen
20.02.2012 Jarkko Korhonen
Helsinki asema
EFiti, jossa on nappitoimiset ovet. Kuului S948:n korvaavaan siniseen runkoon. Hienot ovet tosin olivat pois käytöstä.
1 kommentti
20.02.2012 Jarkko Korhonen
20.02.2012 Jarkko Korhonen
Hakuehdoilla löytyi 10084 kuvaa