Kokkola
Seepra 1863 valmistautuu lähtöön kohti Ykspihlajaa.
Kokkola
Dv12 2617 pitkä Vok-letka perässään odottaa lähtöä kohti Ykspihlajaa.
Kokkola
Dv12 2635 Kokkolan veturitallien kääntöpöydällä.
Kokkola
Sr1 3051 ja 3069 saapuivat Kokkolaan perässää Vok-letka.
Kokkola
Dv12 2664 lähdössä kohti Ykspihlajaa.
Ylivieska
H494 lähdössä kohti Iisalmea.
Ylivieska
Dv12 2661 Ylivieskan veturitalleilla.
Välillä Sievi–Karhukangas
Tämän sarjan viimeinen kuva. Ajolanka on saatu nostettua vähän ylemmäksi ja minä menen veturiin odottamaan jännitteen palauttamista.
Välillä Sievi–Karhukangas
Sähkömiehet mittaavat ajolangan korkeuden.
Välillä Sievi–Karhukangas
Sähkömies yrittää saada alatuen irti.
Välillä Sievi–Karhukangas
Sähkömiehet tekevät työmaadoituksen ennen kuin nousevat Tte-28:in katolle korjamaan vääntynyttä kääntöortta.
Välillä Sievi–Karhukangas
Kokkolassa sattui olemaan Tte-28 ja se lähti heti ajelemaan kohti pohjoista. Tässä se saapuu vauriopaikalle.
Välillä Sievi–Karhukangas
VR-radan miehet tulivat paikalle mutta ei nekään voineet tehdä mitään ennen kuin sähköradan huoltovaunu Tte-28 tuli paikalle.
Välillä Sievi–Karhukangas
Vääntynyt kääntöorsi ja taustalla kunnossa olevia.
Välillä Sievi–Karhukangas
Tämä kääntöorsi tarttui jotenkin veturin virrottimeen ja meni ihan solmuksi.
Välillä Sievi–Karhukangas
Siihen se juna jäi. Kun ei ole jännitettä langassa on vaikea jatkaa.
Välillä Sievi–Karhukangas
Tuo on se puu mikä kaatui radalle, tai se mitä on siitä jäljellä.
Välillä Sievi–Karhukangas
Osa puusta jäi kiinni pyörän ja hiekkaputken väliin. Oli kova homma saada sitä irti sieltä.
Kokkola
Pendolino S56 tekee lähtöään Kokkolasta.
Kokkola
Lättä etelästä kurvaa Gamla Kokkobyyhyn
Hakuehdoilla löytyi 2037 kuvaa