Välillä Naarajärvi–Pieksämäki asema
Naarajärven järjestelijä Dv12 2662 palailee Pieksämäelle raakapuuroikan kanssa.
Lievestuore
Nurmikon tukkima raide vähän kauempaa.
Lievestuore
Nurmen tukkima raide johtaa tehtaalle.
Lievestuore
Mihin tämä rata johtaa? Vaikeampi kuin edellinen?
Pieksämäki Temu
Tka7-ratakuorma-autoja hangen alla odottelemassa parempia aikoja. Vasemmalta oikealle numerot 195, 187, 189, 190, 218, 202 ja 193.
Konepaja, Pieksämäki Temu
Yksitoista puolustusvoimain (FDF) omistamaa Za-lentopetrolivaunua letkassa Pieksämäen konepajalla. Ennen kunnostusta näiden littera oli...
Konepaja, Pieksämäki Temu
Hylättyjä deevereitä Pieksämäen konepajalla. Edessä Dv12 2702, ja taaempana näkyvissä 2760, 2714, 2759, 2720, 2715 ja 2724. 2702:n ja 2760:n väliin...
Välillä Vaajakoski–Kanavuori
Missä on tämä Dm12 kuvattu?
Pieksämäki asema
Dv12 hinauksessa tavarajunassa Tampereelta Pieksämäelle.
Vaajakoski
Tästä suunnasta ei ehkä enää voi kuvata.
Vaajakoski
Vuonna 2012 piha oli hiekkaa ja savea.
Vaajakoski
Asemarakennus on nykyisin kylpyhuonetarvikekauppa.
Metsolahti, Pönttövuori, välillä Lievestuore–Vaajakoski
MV 11920 palailemasta Kajaanista . Maanantaiselta menomatkan reissulta oli kalustoa mennyt muita reittejä. Oli hienoa saada " proto Sr3" nähdä...
Välillä Naarajärvi–Pieksämäki asema
Testijuna matkalla Helsingistä Kajaaniin.
Pieksämäki asema
Uusi ja vanha aika kohtaavat Pieksämäen risteysasemalla. Tk3 852 1920-luvulta ja Sr3 3302 2010-luvulta.
Pieksämäki asema
Höyryveturi Hr1 1009 Ukko-Pekka liikenteessä.