Järvenpää asema
Pääsalin näkymä takapihalle päin. Uudenaikaisemmalle kuljetuslaitteellekin täytyi levyttää tie.
Järvenpää asema
Pääsali kääntöpöydälle päin. Kone on höylä.
Järvenpää asema
Ensimmäinen kääntöpöytä jakoi raiteiston päärakennukseen. Kiskon korkeus oli 65 mm, lastauslaiturilla 60 mm. Eli kiskopaino noin 6,75 kg/m. Kevyin...
Järvenpää asema
Järvenpään Puutavara Oy:n portti . Ensimmäinen kääntöpöytä häämöttää sisällä. Matkaa laiturilta portille on noin 70 metriä.
Järvenpää asema
Sm 2 H-junassa kiihdyttää Järvenpään asemalta kohti Helsinkiä. Etualalla betoninen lastauslaituri, johon on upotettu 60-senttinen...
Kerava asema
Ilta-aurinko valaisee Pupun kyljen.
Vantaa, Tikkurila asema
Pölyinen tuulilasi, mutta silti mennään!
Vantaa, Tikkurila asema
Sm4 6312 Dixissä.
Helsinki asema
Pupu 6316 paistattelee päivää neliyksikköisen R-junan keulilla.
Helsinki asema
Puhtaan vihreä Sm4 6318 Helsingin asemalla.
Pasila asema
K-juna saapumassa Pasilan asemalle Sm1 6x44:n voimin.
Pasila asema
Vemppu kiirehtimässä kohti Ilmalan varikkoa.
Pasila asema
Haarakalliolta otettu kuva Sm2:sta, joka on matkalla kohti Ilmalaa.
Pasila asema
Pikajuna on ohittamassa Pasilan asemaa. Tämä oli vielä aikaa, kun pikajunat eivät pysähtyneet Pasilassa.
Helsinki asema
Susi on työntämässä pikajunarunkoa Ilmalaan Helsingin asetinlaitteen edessä.
Helsinki asema
Pohjoisen pikajunaa työnnetään parhaillaan kohti Helsingin asemaa.
Helsinki asema
Tunnistamattoman Suden vetämä pikajuna saapumassa Helsinkiin.
Pasila alapiha
Pasilan ratapiha syysiltana kuvattuna. Nyt tuntuu hassulta muistella, miten vilkas paikka tämä oli aikanaan. Vaunujen järjestely jatkui myöhään...
Helsinki asema
Ensimmäiseksi vihertynyt Pupu Helsingin asemalla. Kuva Sm4 6320:sta löytyy täältä: http://vaunut.org/kuva/101203
Kerava asema
R 9710 saapuu noin vartin myöhässä Keravalle junassa olleen teknisen vian takia (runko #17). Kuva Sm4 6320:sta löytyy täältä:...
Hakuehdoilla löytyi 16439 kuvaa