Helsinki asema
Yksinäinen Ruusu seisoo Töölönlahden ylittävällä sillalla. Kuva on otettu Stadionin junabongaustornista.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Lättä suihkussa. Pölyyntynyttä Dm7:ää yritettiin puhdistaa vesiviskurin alla, lika lähti kuitenkin...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
"Nestehukkahan" on vaaraliinen tekijä vanhuksille helteisillä säillä. Onneksi Dv 2026 varoitteli ajoissa nesteytyksen puutteesta vaihtotöiden...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Rautatiemuseon kalustoon kuuluu myös Valtion Viljavarastolta saatu Kisko-Kalle. Tampellan valmistenumero 989 v.1958. (Kuvan tekstiä korjattu...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Trr 378:n toisessa päässä on "lättävarustus", joten tästäkin puuttuu ns. hydraulinen nostin vaunun siirtelyyn. "Lenkin heitto koukkuun" onnistuu...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Kisko-Kalle sai näyttelypaikan museon uusimmasta hallista - tervetuloa tutustumaan . Toisessa päässä Kallella näyttäisi olevan...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Harvoin ovat "Trumanni" ja A100:n kohdanneet toisensa?
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Rata-autot (Cadillac ja Fiat) siirtyivät uusille paikoilleen lihasvoimin.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Esimerkillisesti kiiltelevät F1:n kuljettajan hallintalaitteet. Tärkein viisari taisi tavoitella 10,5:n kilon painetta, vasta myöhemmin veturit...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
F1:n hieno mittaristo.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
F1-sarjalainen saattaa olla tulevaisuudessa paremmin näkyvillä museon tiloissa. Näitähän taidettiin valmistaa Suomeen vain 6 kpl:a? Veturi...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Myös B1:lle löytyi uusi paikka kalustohallissa.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dv16:n kytkeytynyt M-vaunu helpotti tulevia vaihtotöitä, Vapitin sanka ei kolhinut museaalista kalustoa vaihtoliikkeiden aikana.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dv16 2026 siristelee silmiään uskaultuessaan ulos tallin hämäryydestä aurinkoiseen kesäpäivään - tästähän tämäkin päivä alkaa...
Vantaa, Korso
Sunnuntaiaamun teehetki Korson asemalla kellon näyttäessä 5.55.
Helsinki, välillä Pukinmäki–Oulunkylä
N-juna Helsinkiin aurinkoisena kesäaamuna kello kuuden aikoihin.
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Sr1:n päämuuntajan arvokilpi. Tyyppi 25000/25y2. Muuntajan yhteispaino 6500 kg. Öljypaino 1000 kg. Valmistusvuosi 1971.
Pasila alapiha
PMR:n kalusto valmiina siirtymään kesäyön tunteina Toijalaan. Lauantaina 27.7.-13 lätät kuljettavat yleisöä Urjalan "Asemanpuistobluesiin"...
Pasila alapiha
Dm7 4211:lla on ollut moottoriongelmia talven/kesän aikana, vihdoin hän uskaltautuu arasetellen tallistaan haistelemaan kesäisen yön aromeja.
Kerava asema
Junaparissa H 230 / 231 (Z-junia) kulkee Eil-sarjan viimeinen vanhassa värityksessä oleva vaunu, numeroltaan 25020. Tässä vaunu on...
Hakuehdoilla löytyi 16445 kuvaa