Espoo, välillä Kauklahti asema–Mankki
Mankki, sähkötekninen nimi (erotusjakso ja syöttöasema)
Espoo, Kilo
Kilo, sähkötekninen nimi (erotusjakso) Liikennepaikka Kilon on lyhenne Kil, mutta sähkötekninen on Klo. Kil on sähköteknisenä Kilteri.
Espoo, Ruusutorppa
Ruusutorpan liikennepaikka Espoossa Leppävaaran lähellä.
Karjaa
IC2-juna korvasi pendoliinoa S130.
Karjaa
Tätä raidetta käyttävät vain Hangon henkilöjunat.
Karjaa
Karjaan ratapihan länsipäätä.
Kirkkonummi
Kirkkonummen asema.
Karjaa
T1844 saapuneena juuri Karjaalle. [2000-luku?]
Dragsvik, välillä Karjaa–Dragsvik
T1844 jarruttelee dragsvikin tulokaarteessa kohdatakseen matkustajajunan. [2000-luku?]
Kauniainen
Kauniaisten ratapihan itäpää.
Kauniainen
Kauniaisten ratapihan länsipää.
Kauniainen, välillä Kera–Kauniainen
Inexin raiteen vaihde on purettu, raiteella ei ole ollut enää muutamaan vuoteen yhteyttä rataverkkoon.
Kauniainen, välillä Kera–Kauniainen
Harvinaisempi rautatieopaste.
Espoo, välillä Kera–Kauniainen
Tähän päättyy aikoinaan Inexin suurvarastolle mennyt raide. Raidetta on pätkä jäljellä Inexin porttien sisäpuolella.
Espoo, välillä Kera–Kauniainen
E-juna matkalle Espooseen KehäII:n sillalla. 2*Sm1.
Espoo, Kera
Keran aseman pohjoispuolen teollisuusalueelle tulevat raiteet.
Koski
Kosken vanhan rautatiesillan jäännöksiä.
Koski, välillä Ervelä (uusi)–Pohjankuru
Kuumakäynti-ilmaisin tunnelin suulla.
Espoo, Leppävaara
Tka7 veti takaperin harmaata vaunua länteen.
Hakuehdoilla löytyi 3594 kuvaa