Välillä Kursu–Salmivaara
Lakijängän leikkaus: kiskot siirretty alemmas. (Kuvan lähde ja kuvateksti edellä: SA-kuva.) Kuvassa henkilöiden varjot suuntautuvat...
Välillä Kemi asema–Lautiosaari (asema)
T 5137 Kemistä Kolariin on lähtenyt matkaan. Vetovoimaa tarjoaa vihreä Dr16 2819.
Kemi asema
Myös Dv12 2607 saa nauttia kauniista kesäillan valosta.
Kemi asema
Rx 26709 kylpee ilta-auringon valossa.
Kemi asema
Yöpikajuna P 272 pysähtyneenä Kemin ykköslaituriin, jossa se viettää vielä useamman minuutin ennen lähtöä. Vastaan on nimittäin tulossa IC 37...
Kemi asema
Yöpikajuna P 272 saapuu Kemiin pienimuotoisen sadekuuron pyyhkäistessä yli.
Kupittaa
Veturijuna Kupittaalla. Sivussa näkyy myös Sr3.
Viekki
Viekin asemarakennus saa rapistua rauhassa.
Pieksämäki asema
Tavaraa kulki lätän EFiab-liitevaunuissa. Aherrusta Pieksämäen välilaiturilla syyskuussa 1978.
Seinäjoki asema
Seinäjoelta Haapamäelle kiiruhdetaan piakkoin 80 km/h:n vauhdilla.
Kurikka
Työ on suorittettu ja matka kotiin voi alkaa.
Kurikka
Fo-vaunu vihdoin perillä Kurikassa.
Koskenkorva
Ilmoitus kuljettajalle: "Koskenkorva punastelee". Vastaus: "Mennän hiljaa ohi, ei kukaan huomaa". Todellisuudessa lupa oli väreistä piittaamatta...
Seinäjoki asema
Seinäjoelta matka jatkui Kurikkaan vaunustoa työntämällä. Veturi ajettu jo "ympäri".
Alavus
Myös Alavudella pysähdyttiin Fo:n laakereiden lämpöjen mittausten vuoksi - ei ongelmia.
Ähtäri
Ähtärissä seuraava Fo:n laakereiden lämpöjen tarkastus - ei ongelmia lämpöjen suhteen. Nopeutta voitiin nostaa 50km/h.
Valkeajärvi
Valkeajärvi ohitetaan hurjalla 35km/h:n nopeudella.
Pihlajavesi
Kohtaus Pihlajavedellä Jyväskylään matkaavan "lätän" kanssa. Fo:n laakereiden lämpöjen tarkastus. Haapamäeltä tänne on körötelty 20km/h.
Haapamäki
Matka Kurikkaan valmiina alkamaan Haapamäellä.
Haapamäki
Fo-vaunuun nostettiin Haapamäen tallin nurkista löytynyt vanha kamiina "painolastiksi" Tka 4:n voimin.
Hakuehdoilla löytyi 167442 kuvaa