Iisalmi
...mutta tämä. Tämän näköisiä merkkejä löytyy tasaisin välein pohjoiseen päin mentäessä ja numeroiden suuretessa. Eli osaisiko joku selittää...
Iisalmi
Tällainen merkki löytyi asemalta. No, tämähän on vielä ihan selvä: M 592:den veturi pysähtyy tähän...
Kiviranta, Iisalmi, välillä Peltosalmi–Iisalmi
Sinne meni Susi. Vaikka tästä asemalle on noin 500m, tuo pisteli varmaan jo 80 lasissa... (ainakin)
Kiviranta, Iisalmi, välillä Peltosalmi–Iisalmi
Tarkoitukseni oli kuvata myös P 71, mutta en kerennyt, joten kuvasin T 6210:n (ilman vaunuja), joka sekin tuli niin vauhdikkaasti, että meinasi...
Iisalmi
Sr1 3003 kiinnitettynä junaan ja ollen siten lähtövalmis. Osaako kukaan sanoa mistä tämä on tullut ja minne se menee?
Iisalmi
Deevereitten tilalle saapui Sr1 3003.
Iisalmi
Kuljettaja irrottaa vetureita T 6206:sta.
Iisalmi
Näitä ylimääräisiä junia riittää. Tässä T 6206 Dv12 2660:en & 2652:en vetämänä.
Iisalmi
Päivystäjä kierrätti pitkään seissyttä konetta vähän aikaa. Oli aika komean kuulosta, kun MGO kiertää n. 1000 r/min paikallaan... Tässä kuvassa...
Iisalmi
Pitkään huollossa ollut Dv12 2651 on saatu ulos tallista.
Iisalmi
Huollossa ollut Deeveri on käynnitetty tallissa. Savut tulevat katolla olevasta tuulettimesta.
Iisalmi
APUUVA! Juna..! No, tässä tapauksessa pysähtyneenä... :)
Iisalmi
Deeverit 2501 ja 2505.
Iisalmi
Pyttyjuna T 4062A saapuu kuskin vaihtoon. Veturit Dv12 2501 & 2505.
Iisalmi
Sr1 3102. Siinä on vielä 160 km/h tarra kyljessä. Tai sitten tuo on maalattu.
Iisalmi
Sr1 3102. Siinä on vielä 160 km/h tarra kyljessä.
Iisalmi
Sr1 3064:kin on saanut hiljattain uuden maalipinnan, vaikka olihan tuo kerennyt jo likaantuakin.
Iisalmi
MGO-moottorin "vapaa pää", josta lähtee mm. nivelakseli tuulettimen moottorille. Vapaa pääpä hyvinkin... :)
Veturitallit, Iisalmi, Iisalmi
Dv12 2651:n kompressorin moottori. 26-sarjan vetureissa on muuten 25:sista poiketen siipikompura.
Iisalmi
Dv12 2651:stä oli huollossa revitty venttiilikopat irti. (Sori kuvan epätarkkuus.)
Hakuehdoilla löytyi 1570 kuvaa