Utajärvi
Untorockin pauhu soi vaimeana keskustasta, ja paljon suuremman pauhun saattelemana vilistää Uimaharjun juna kohti Kontiomäkeä. Samalla PoRhan...
Utajärvi
PoRhan moottorivaunupari on siirretty kolmosraiteelle seisomaan, jotta muu liikenne mahtuu ohittamaan Utajärven liikennepaikan. Klo 19 maissa...
Välillä Hyrkäs (uusi)–Utajärvi
Seuraavat kuvat olisi voitu laittaa omaan sarjaansa, mutta menkööt tässä samassa viime kesän kokoelmassa, kun kuitenkin siltä ajalta myös ovat....
Vaala
Vaalassa lättähattu otettiin ykköselle ja vastaan tullut IC 711 käytti kakkosraidetta.
Vaala
Vaalan tulo-opastimeen oli hyvissä ajoin asetettu aja opaste. Esiopastimen väri ei ole puolestaan yhtä suotuisa, syykin oli ilmeinen sillä...
Nuojua
Nuojuan liikennepaikan ratapihaa Kontiomäen puolelta. Asetinlaiterakennus kuvan oikeassa reunassa ja kiskot puuterminaaliin alaoikealla. Uutta...
Puutavaraterminaali, Nuojua
Nuojuan puuterminaalin ohjeet veturimiehistölle on ilmoitettu tauluilla. Ajolanka ulottuu vain tuohon neliskanttiseen teräskannatinpalkkiin....
Puutavaraterminaali, Nuojua
Nuojuan puuterminaali otettiin käyttöön vuoden 2025 alussa. Kaikki viimeaikaiset uudet puuterminaalit (paitsi Pesiökylä) on rakennettu erityisesti...
Puutavaraterminaali, Nuojua
Veturinmitan eteenpäin siirryttyään virroittimen sai nostaa ja dieselit sammuttaa ja matka Oulu tavaraan saattoi alkaa. Vielä kuitenkin Nuojuan...
Nuojua
Nuojuan terminaalin sisäistä vaihdetta ei ole kauko-ohjattu, ruismoottoria tarvitaan limpun heittoon, mutta kiskot on hitsattu yhteen.
Nuojua
Nuojualle on tehty kaksi läpiajoraidetta, veturin ympäriajossa ei tarvi käyttää päärataa. Ratapihan valaistuksen ohjetaulu on Nuojuankoskentien...
Nuojua
Nuojuan uusi raakapuuterminaali kaksine kuormausraiteineen näyttää jo ulkonaisesti melko valmiilta. Raakapuuterminaalin raiteen alkupää kulkee...
Nuojua
Nuojuan kaksi läpiajettavaa sivuraidetta sekä asetinlaiterakennus. Sivuraiteilla raakapuuterminaaliin menevien tai sieltä tulevien junien veturit...
Nuojua
Nuojuan keskeneräisen uuden ratapihan itävaihde. Oikealla näkyy turvaraide päätepuskimineen ja taustalla taas Nuojuankoskentien tasoristeys.
Niska (uusi)
Lähtöopastimet Niskan uuden kohtauspaikan itäpäässä.
Niska (uusi)
Niskan uuden kohtauspaikan länsipään vaihde ja asetinlaiterakennus.
Utajärvi
Utajärven ratapihaa pidennettiin reilut parisataa metriä kohti itää, jotta pitkät rautapellettijunat mahtuisivat kohtausraiteille.
Hyrkäs (uusi)
Hyrkkään uusi liikennepaikka joka toimii välisuojastuspaikkana. Näkymä on kohti länttä.
Utajärvi, Ahmas (vanha)
Dv12 2540 vetoinen Henkilöjuna Ahmaksessa (kuvapari kuvalle http://vaunut.org/kuva/164283)
Vaala
Vaalassa oli pari työkonetta parkissa
Hakuehdoilla löytyi 362 kuvaa