Hyvinkää asema
Jälleen yksi Pendolino on riisuttu ylimääräisistä varusteista Turussa ja on nyt matkalla vihertymään Hyvinkäälle. Suomen Rautatiemuseolla...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Lättä suihkussa. Pölyyntynyttä Dm7:ää yritettiin puhdistaa vesiviskurin alla, lika lähti kuitenkin...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
"Nestehukkahan" on vaaraliinen tekijä vanhuksille helteisillä säillä. Onneksi Dv 2026 varoitteli ajoissa nesteytyksen puutteesta vaihtotöiden...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Rautatiemuseon kalustoon kuuluu myös Valtion Viljavarastolta saatu Kisko-Kalle. Tampellan valmistenumero 989 v.1958. (Kuvan tekstiä korjattu...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Trr 378:n toisessa päässä on "lättävarustus", joten tästäkin puuttuu ns. hydraulinen nostin vaunun siirtelyyn. "Lenkin heitto koukkuun" onnistuu...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Kisko-Kalle sai näyttelypaikan museon uusimmasta hallista - tervetuloa tutustumaan . Toisessa päässä Kallella näyttäisi olevan...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Harvoin ovat "Trumanni" ja A100:n kohdanneet toisensa?
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Rata-autot (Cadillac ja Fiat) siirtyivät uusille paikoilleen lihasvoimin.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Esimerkillisesti kiiltelevät F1:n kuljettajan hallintalaitteet. Tärkein viisari taisi tavoitella 10,5:n kilon painetta, vasta myöhemmin veturit...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
F1:n hieno mittaristo.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
F1-sarjalainen saattaa olla tulevaisuudessa paremmin näkyvillä museon tiloissa. Näitähän taidettiin valmistaa Suomeen vain 6 kpl:a? Veturi...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Myös B1:lle löytyi uusi paikka kalustohallissa.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dv16:n kytkeytynyt M-vaunu helpotti tulevia vaihtotöitä, Vapitin sanka ei kolhinut museaalista kalustoa vaihtoliikkeiden aikana.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dv16 2026 siristelee silmiään uskaultuessaan ulos tallin hämäryydestä aurinkoiseen kesäpäivään - tästähän tämäkin päivä alkaa...
Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
Sr1:n päämuuntajan arvokilpi. Tyyppi 25000/25y2. Muuntajan yhteispaino 6500 kg. Öljypaino 1000 kg. Valmistusvuosi 1971.
Hyvinkää asema
Sr1 3110 Hyvinkäällä silloisella nelosraiteella hiukan asemalaiturien pohjoispuolella. Kuvaaja oli suojassa sateelta kävelysillan alla.
Hyvinkää asema
Sr2 3213 vetämä kiitotavarajuna(?) ohittaa Hyvinkäätä.
Hyvinkää asema
Tupla-Sr1 venäläisvaunuista koostuvan matkustajajunan keulalla Hyvinkäällä.
Hyvinkää asema
Sr1 3053 vetämä pikajuna ohittaa Hyvinkään asemaa.
Hyvinkää, Hyvinkää asema
Marsun ohittamassa Hyvinkään aseman. No oli siellä perässä ihan kokonainen vaunuletka eli kyseessä on IC287. Olisin laittanut tähän kuvan Leenan...
Hakuehdoilla löytyi 2722 kuvaa