Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Pihalla on meneillään Rautatiemuseopäivät, mutta Tr1 1033 viettää päivän sisällä.
Hyvinkää asema
Hv1 555 'Prinsessa' ja Vk4 68 'Leena' olivat tänään talvihuollossa Rautatiemuseon pihalla. Ainakin Prinsessa oli vesitetty ja lämpimänä.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dr13 täyttää 50 vuotta! Tässä Valtteri-perinnejuna Hyvinkään rautatiemuseolla.
Hyvinkää asema
Hr1 1004 ja Pr1 776 rautateiden 125 vuotis juhlajunan keulilla Hyvinkäällä
Hyvinkää asema
Hr1 1004 on juuri saanut polttoainelisäyksen ja odottaa jo malttamattomana lähtöä eteenpäin Hyvinkäällä Hangon radan laiturissa
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Tr2-veturin käsijarrun käyttöpyörä. Normaalista poiketen kuljettajan puolella, jonkinlainen "vaihtokytkinkin" on laitteistossa - ken...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Sylintereiden voitelusta huolehtiva laitteisto, yhteyksien 1 ja 5 kautta pruuttailee voitelua luistiin taakse, 3 ja 7 luistiin eteen, 2 ja 6...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Edellisen kuvan http://vaunut.org/kuva/77828 kahvalla hoidellaan ilmansyöttöä tällaiselle laitteistolle, jolla ohjaillaan kulissikaaren toimintaa =...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Tr2-veturin kuljettajan hallintalaitteita, punaisen kuljettajan venttiilin edessä olevalla vivulla hallitaan suuntaa ja sylintereiden...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Tr2-sarjan veturin kattilassa olevan veden korkeutta ilmaiseva "vesilasi". Osoittimia on kaksi, joille on yhteinen valaisin (kuvan oikeassa...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Liekö tämä "kaiman" (kommentti http://vaunut.org/kuva/77780 ) kaipaama lubrikaattori?
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Mikähän lie tämä Tr2:n lämmittäjän valvonnassa oleva mittari?
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Stokeri tuo hiilen "syöttöpöydälle" (mikähän lie oikea nimitys?), josta höyrysuihkuilla puhalletaan polttoaine tulipesään...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Stokerin putki tuo hiilen tenderistä kohti tulipesää. Suuluukutkin ovat erilaiset normaaliin (= suomalaiseen käytäntöön) verrattuna erilaiset,...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Tällainen ruuvi kuljetti hiilen Tr2-veturissa tenderistä tulipesään. Joskus jokin epäpuhtaus (kivi, halko) saattoi jumiuttaa toiminnan,...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Tr2-sarjan vetureissa hiilen syöttö tenderistä tulipesään toimi koneellisesti (useimmiten). Stokeria (= hiilen syöttäjä) pyöritti erillinen...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Ds1-moottorivaunun yksinkertainen ajopöytä: 15-asentoinen (?) tehonsäätö ja suuntakahva - mitähän lie tarkoittavat nuo "S" ja...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Kuvan http://vaunut.org/kuva/77753 yhteydessä oli joitain arvuutteluja hallintalaitteista, viheltimien painikkeet lienevät kuljettajan venttiilin...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Ds1-moottorivaunun "sähkökaapin" yläosassa on minulle täysin outoja laitteita.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
I-ohjaamon "sähkökaapin" sisällöstä ymmärsin alaosassa olevat ratamoottorien erottimet.
Hakuehdoilla löytyi 2701 kuvaa